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Pneu Continental Conti Cross Contact LX 255/55 R18 109 V

Pneu Continental Conti Cross Contact LX

  • XL
  • (N0)

Pneus 4x4 routier - Été

  • E
  • C
  • 73dB
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Un pneu toutes saisons, construit pour les véhicules tout terrain. Le Conti CrossContact LX prouve une flexibilité étonnante, s'adaptant très bien non seulement aux autoroutes, mais aussi aux conditions spécifiques hors routes et aux sols légèrement enneigés. La bande de roulement, avec des sculptures asymétriques confère à ce profil de la stabilité dans les virages, qui deviennent ainsi facilement contrôlables. Quant à sa façon silencieuse de rouler, le CrossContact excelle aussi. Continental a utilisé de sa technologie Accoustic Alterra (qui étudie les sons réverbérés par chaque surface) pour réduire le bruit pendant la conduite. L'aspect sécurité a été privilégié autant à l'intérieur qu'à l'extérieur du pneu. Les flancs de ce CrossContact sont protégés et renforcés contre les éventuels chocs dans les virages.

Label pneumatique européen du Continental Conti Cross Contact LX 255/55 R18 109 V : Consommation de carburant – Adhérence sur sol mouillé – Bruit de roulement externe E C 73 dB C1

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Le délai moyen de livraison est de 24 à 48H à partir de la réception du paiement.
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Note moyenne au test du Pneu Auto Continental Conti Cross Contact LX

3.5 7 10
(48 avis)
5 avis
29 avis
11 avis
3 avis
Conduite sur route sèche 4.28/5 | Conduite sur route mouillée 3.60/5 | Conduite sur route enneigée 2.77/5 | Tenue de route 3.75/5 | Confort de conduite 3.83/5 | Rapport d'usure/kms 3.87/5 | Niveau sonore 3.61/5 | Rapport qualité/prix 3.52/5
  • Raf
    9.26 10
    Arrivé à 100000 km et (enfin !) au témoin d'usure, je change seulement pour reprendre les mêmes !!! Ensuite, comme déjà signalé, il existe un léger défaut d'adhérence sur route détrempée, et encore un peu plus sur la neige, mais dans ces conditions, qui roule encore comme si c'était sec ?!?!? Solution : lever le pied, et anticiper (et avec les autres pneus, je pense qu'il en est de même !!!). Voilà, pour moi, c'est reparti pour 100000 km ! (J'espère !!!)
    Par Raf France, 22 juin 2017
    DACIA DUSTER
    Arrivé à 100000 km et (enfin !) au témoin d'usure, je change seulement pour reprendre les mêmes !!! Ensuite, comme déjà signalé, il existe un léger défaut d'adhérence sur route détrempée, et encore un peu plus sur la neige, mais dans ces conditions, qui roule encore comme si c'était sec ?!?!? Solution : lever le pied, et anticiper (et avec les autres pneus, je pense qu'il en est de même !!!). Voilà, pour moi, c'est reparti pour 100000 km ! (J'espère !!!)
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • Arno
    9.26 10
    Très bon même sur chemin glissant
    Par Arno France, 5 février 2015
    HONDA CR-V
    Très bon même sur chemin glissant
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    10 personnes sur 11 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Max
    9 10
    62 000 Kilomètres avec ces pneus sur mon Dacia Duster 110 cv.......
    Par Max France, 15 novembre 2015
    DACIA DUSTER
    62 000 Kilomètres avec ces pneus sur mon Dacia Duster 110 cv.......
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    10 personnes sur 12 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Sjz
    8.86 10
    26000 kms trop peu pour juger de l usure
    Par Sjz France, 6 février 2020
    PEUGEOT 3008
    26000 kms trop peu pour juger de l usure
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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  • Patt
    8.5 10
    63000 km parcouru
    Par Patt France, 29 novembre 2017
    FORD RANGER
    63000 km parcouru
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • anonymous
    8.38 10
    83000 km et toujours pas changer (monte d'origine)je m'en sers pour aller au travail et pour tirer un bateau.Je vais souvent dans les pyrénées et en espagne pour profiter des chemins et sentiers dans les montagnes. Manque peut-être d'accroche pour les 2 roues motrices.
    France, 15 octobre 2012
    dacia duster
    83000 km et toujours pas changer (monte d'origine)je m'en sers pour aller au travail et pour tirer un bateau.Je vais souvent dans les pyrénées et en espagne pour profiter des chemins et sentiers dans les montagnes. Manque peut-être d'accroche pour les 2 roues motrices.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    10 personnes sur 11 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Khamasin
    8.28 10
    Sur le dci 4x4 tres bien, Utulise en Afrique du nord sur de mauvaise route sans probleme
    Par Khamasin France, 23 novembre 2018
    DACIA DUSTER
    Sur le dci 4x4 tres bien, Utulise en Afrique du nord sur de mauvaise route sans probleme
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • anonymous
    8.12 10
    Bon comportement même sur route de mauvaise qualité
    France, 5 septembre 2011
    TOYOTA Land Cruiser 4x4
    Bon comportement même sur route de mauvaise qualité
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    6 personnes sur 7 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • la-mouche9
    8 10
    70000 km avec... rien a redire
    Par la-mouche9 France, 4 novembre 2014
    DACIA DUSTER
    70000 km avec... rien a redire
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    7 personnes sur 8 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Alain
    7.76 10
    Pneumatiques de première monte. Ont du mal à faire passer la puissance en cas de démarrage 'musclé' en 2 roues motrices malgré l'antipatinage... sur le mouillé, il faut être prudent mais acceptables. Avec 2T4, on fait attention. Dès qu'il y a un peu de neige ou de verglas...ça patine. Bref, à privilégier pour les pays chauds, et si on ne veut pas faire de TT ou même de piste sérieuse.
    Par Alain France, 6 décembre 2019
    FORD RANGER
    Pneumatiques de première monte. Ont du mal à faire passer la puissance en cas de démarrage 'musclé' en 2 roues motrices malgré l'antipatinage... sur le mouillé, il faut être prudent mais acceptables. Avec 2T4, on fait attention. Dès qu'il y a un peu de neige ou de verglas...ça patine. Bref, à privilégier pour les pays chauds, et si on ne veut pas faire de TT ou même de piste sérieuse.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Peut-être
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