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Le SP Sport 9090 est un pneu été de série spécialement développé pour les voitures et les véhicules utilitaires légers neufs. C'est un pneu hautes performances à usure lente. Son mélange de gomme de haute technicité à base de silice améliore le freinage et la stabilité du véhicule dans les courbes. Il contribue également à réduire la résistance au roulement, ce qui permet à ce pneu de parcourir davantage de kilomètres tout en réduisant la consommation de carburant. Sa double ceinture en acier renforcé d'un bandage sans joint améliore le contact du pneu avec le sol et augmente sa traction et la précision de la direction du véhicule. Ses sculptures hautement directionnelles contribuent à drainer l'eau plus rapidement. Elles améliorent également sa résistance à l'aquaplaning.

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  • Test Sp Sport 9090

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Note moyenne
3.5 7 10
(53 avis)
2 avis
27 avis
21 avis
3 avis
Conduite sur route sèche 4.05/5 | Conduite sur route mouillée 3.45/5 | Conduite sur route enneigée 2.18/5 | Tenue de route 3.97/5 | Confort de conduite 3.52/5 | Rapport d'usure/kms 3.55/5 | Niveau sonore 3.37/5 | Rapport qualité/prix 3.71/5
  • 8.38 10
    anonymous France, 30 novembre 2008
    AUDI A4 Avant
    Je fais de nombreux Km à vitesse très élevée sur les autoroutes Allemandes.Il me donne entière satisfaction,avec ce break toujours en charge. Entre le poids,la''pédale de droite'' très enfoncée et la vitesse le pneumatique est soumis à de rudes éfforts.Ce DUNLOP s'en sort bien.Je pense en équipé ma 335 dès Fevrier. Salutations
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  • 8 10
    anonymous France, 24 juillet 2008
    PEUGEOT 406 Coupé 3.0 V6
    (roulé de janvier 07 à aout 08)Déconcerté au début par rapport au firestone SZ80 au flan plus dur une fois habitué préfere celui ci qui est plus confortable et plus sécurisant par temps froid et sur route humide bonne tenue de route même sur route gelée bonne durée de vie 25000 Km train avant hésite à essayer un autre modèle par ce que très satisfait
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  • 7.62 10
    anonymous France, 12 octobre 2009
    SEAT Leon
    Pneu confortable intermédiaire entre usage sportif et routier, sécurisant, tout temps.
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  • 7 10
    anonymous France, 10 février 2006
    AUDI A3 2.0 TDi 140
    quand mm moin bon que des bon toyo mais bon rapport qualité prix
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  • 6.76 10
    anonymous France, 14 avril 2010
    SEAT Altea
    bonne tenue de route en toutes circonstances , mais usure tres (trop)rapide ! surement du au couple du 2L TDI 170 cv
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  • 6.62 10
    anonymous France, 20 février 2006
    AUDI A3 2.0 TDi 140
    trés bon pneu bonne accroche et longévité correcte je reprends les mêmes.
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  • 6.26 10
    anonymous France, 28 juillet 2008
    SEAT Leon 1.9 TDI 130
    Seat Leon II 2.0 TDI 140 pack sport up. Usure normale à l'avant, à changer après 50000 km. Par contre usure anormale ''en vaguelette'' à l'arrière (sur l'intérieur du pneu) probablement due à un défaut de géométrie arrière Seat sur les modèles équipés de 17'' (même problème sur Altea). Très mauvaise tenue sur route enneigée mais ce n'est pas un pneu hiver.
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  • 6.26 10
    anonymous France, 24 août 2006
    SUBARU IMPREZA 2.0 Essence 225CV
    moins stable en virage que le bridgestone, confort de conduite amélioré
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  • 5.76 10
    anonymous France, 4 juillet 2006
    VOLKSWAGEN Golf V 4Motion 2.0 TDI 140
    meilleur rapport qualité prix par rapport a la concurrence
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  • 5.62 10
    anonymous France, 1 mars 2006
    AUDI A4 1.9 TDi 130
    super tenue de route mais a éviter sur la neige!!!
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