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Pneu Nankang SV-3 185/60 R15 88 H

Pneu Nankang SV-3

  • XL

Pneus auto - HiverAdaptés aux conditions hivernales, même à températures négatives, et sur sol enneigé.Performant sur terrain boueux ou enneigé. Ce marquage seul ne certifie pas l’homologation hiver.

  • C
  • C
  • 71dB
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Le Nankang SV-3 est un pneu hiver adapté pour les véhicules disposant de pneus en dimensions 185/60 R15 88 H XL

Si la Chine est le sixième plus grand producteur de pneus au monde, alors on comprend pourquoi dans l'optique du manufacturier Nankang, fabriquer des pneus devient presque une question d'honneur. Nankang Rubber Tire Corporation est créée en 1959 en Chine, mais elle établit rapidement son quartier général à Taiwan et devient ainsi la première entreprise de pneumatiques du pays.
Au fil des années, la marque s'est construit une réputation solide : des gommes résistantes, sécurisées au maximum, fiables et silencieuses, qui rendent tout véhicule agréable à conduire. Mais tant de sagesse serait fastidieuse et comme tout pneu qui se respecte, celui-ci a ses propres secrets. Depuis des années, les départements pour le développement technologique de Nankang "mijotent" des solutions pour accroître de plus en plus l'appétit de ses gommes pour la vitesse. Voir la description complète du Nankang SV-3

Label pneumatique européen du Nankang SV-3 185/60 R15 88 H : Consommation de carburant – Adhérence sur sol mouillé – Bruit de roulement externe C C 71 dB C1

Délais de livraison pour : Nankang SV-3

Le délai moyen de livraison est de 3 à 5 jours ouvrés à partir de la réception du paiement.
Les pneus peuvent être livrés en plusieurs colis. Lors de la livraison, vous devez donc indiquer le nombre de pneus(s) reçu(s) sur le terminal de signature et/ou sur le bon de livraison papier.
Si vous choisissez un de nos centres de montage partenaires pour la livraison de vos pneus, nous vous prions de le contacter avant de finaliser votre commande, pour qu’il confirme ses tarifs pour votre véhicule, ainsi que sa disponibilité dans les délais de livraison.

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Frais de port pour : Nankang SV-3

Livraison offerte à partir de 2 pneus auto / 2 pneus moto / 2 pneus quad.

Retour pour : Nankang SV-3

Les modalités de retour de nos produits sont détaillées dans nos conditions générales de vente.

Note moyenne au test du Pneu Auto Nankang SV-3

3.5 7 10
(12 avis)
2 avis
6 avis
2 avis
1 avis
1 avis
Conduite sur route sèche 3.83/5 | Conduite sur route mouillée 3.82/5 | Conduite sur route enneigée 3.58/5 | Tenue de route 3.58/5 | Confort de conduite 3.42/5 | Rapport d'usure/kms 3.25/5 | Niveau sonore 3.00/5 | Rapport qualité/prix 3.58/5
  • I k
    9.5 10
    Super pneus 50000 km a l’avant sur une 508
    Par I k France, 18 novembre 2019
    PEUGEOT 508
    Super pneus 50000 km a l’avant sur une 508
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    1 personnes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Xav ///M
    7.5 10
    Difficile de l'évaluer complètement. Le carrossage légendaire des X5 foire un peu la donne. Le pneu est à la corde à l'intérieur, et à 50% à l'extérieur. Environs 20 000km en 4 mois avec, mais ca aurait pu faire plus. Néanmoins de manière générale BMW et certaine autres marques/modèles ont un carrossage spécifique, qui devrait être pris en compte par certaines fabricants de pneus. En moto, il existe des pneus avec plusieurs types de gommes (bi-gommes, tri gommes), avec par exemple une bande central plus dur, et des cotés plus tendre pour une meilleur accroche en virage, afin de préservé l'usure du pneus (et évité d'avoir trop rapidement les pneus carrés pour certains...)
    Par Xav ///M France, 11 mars 2020
    BMW X5
    Difficile de l'évaluer complètement. Le carrossage légendaire des X5 foire un peu la donne. Le pneu est à la corde à l'intérieur, et à 50% à l'extérieur. Environs 20 000km en 4 mois avec, mais ca aurait pu faire plus. Néanmoins de manière générale BMW et certaine autres marques/modèles ont un carrossage spécifique, qui devrait être pris en compte par certaines fabricants de pneus. En moto, il existe des pneus avec plusieurs types de gommes (bi-gommes, tri gommes), avec par exemple une bande central plus dur, et des cotés plus tendre pour une meilleur accroche en virage, afin de préservé l'usure du pneus (et évité d'avoir trop rapidement les pneus carrés pour certains...)
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Peut-être
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  • Xav ///M
    7.5 10
    Le pneu est pas mal dans ses performances d'accroche, mais je trouve qu'il s'use un peu trop vite.
    Par Xav ///M France, 6 mars 2020
    BMW X5
    Le pneu est pas mal dans ses performances d'accroche, mais je trouve qu'il s'use un peu trop vite.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Peut-être
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  • Sly Jy
    6 10
    Peu durables et peu efficaces sur la neige... Il n'ont pour eux que le prix...
    Par Sly Jy France, 22 décembre 2019
    CITROEN C5
    Peu durables et peu efficaces sur la neige... Il n'ont pour eux que le prix...
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Peut-être
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  • Sebas
    9.26 10
    Par Sebas Espagne, 2 novembre 2019
    OPEL FRONTERA
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • Ivan
    8.5 10
    Par Ivan Espagne, 3 novembre 2019
    HYUNDAI GETZ
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • yokoama
    8.5 10
    Par yokoama Italie, 27 décembre 2018
    TOYOTA RAV 4
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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  • Passista
    8 10
    Par Passista Italie, 27 septembre 2020
    SUBARU Outback
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • /
    7.26 10
    Par / Belgique, 11 novembre 2018
    PEUGEOT RCZ
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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  • Polo_6N
    6.26 10
    Par Polo_6N Espagne, 4 décembre 2019
    VOLKSWAGEN POLO
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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