Aujourd'hui, une voiture sur quatre fabriquée en Europe est montée d'origine avec des pneus Continental. Basée à Hanovre en Allemagne, Continental A.G. occupe la quatrième place sur le marché mondial des pneumatiques, avec plus de quarante usines, des centres de recherche ainsi que des pistes d'essai dans le monde entier. L'entreprise concentre plus de la moitié de ses effectifs sur la fabrication des pneus : pour tout type de véhicule, gabarit et vitesse. L'innovation et la sécurité sont les principes fondamentaux de cette marque qui a signé en 2002 une «entente» avec un de ses concurrents, Bridgestone, pour booster la conception du pneu run-flat. Les collaborations avec des constructeurs prestigieux, tels que Daimler-Benz et Porsche, ont permis à Continental d'établir plusieurs records mondiaux de vitesse dans les courses de Grand Prix. Un palmarès gigantesque de plus d'un siècle, fait la fierté de cette marque, dont seule la participation dans les courses de Formule1 reste encore à "tester".
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
RunFlat : sont prévus pour rouler à plat. Ne se monte que sur des véhicules équipés Run Flat.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
FR : Protection de rebord de jante
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
MOExtended : Mercedes Extended (Runflat)
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
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XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
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(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
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EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
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XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
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XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
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FR : Protection de rebord de jante
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
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(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
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(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
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XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
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(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
Note moyenne au test du Pneu Auto Continental PremiumContact 6
4
★★★★★
(106 avis)
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34 avis
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59 avis
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10 avis
★★★★★
3 avis
★★★★★
Par TD13
France, 22 oct. 2022
KIA Sorento
Très bonne usure à aujourd'hui
51000 kms et il en reste encore
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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★★★★★
Par Mika
France, 17 août 2020
RENAULT KOLEOS
72000kms avec les pneus avant
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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★★★★★
Par Ettomal
France, 26 sept. 2022
RENAULT Koleos
Rien à reprocher à cette marque et type de pneu !!!
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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★★★★★
Par Karim
France, 2 juin 2020
AUDI A6
Bons pneus
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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★★★★★
Par Alex27
France, 28 janv. 2024
NISSAN
Pour un conducteur lambda de tous les jours:
- Super rapport qualité !!!
- Sur le sec = RAS pas de mauvaises surprises
- Sur le mouillée = très bon
- Sur neige = comme tous pneus été...
- Tenue de route et confort de conduite = dans le top 3 des marques premium
65000kms à l'avant//120000kms à l'arrière( peut encore faire quelques kms) /// avec le contisport5 50000kms pneus avant et 100000kms pneus arrière avec des prestations semblables
Je laisse "les pilotes" et les journalistes experts départager par rapport aux autres pneus
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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Par Bart
France, 15 nov. 2025
SKODA Kodiaq (NS)
Acheté il y a 2 ans, 45000km à l'arrière. Quasi pas usés, ils vont passer à l'avant. Je viens d'en acheter 2 autres pour l'arrière
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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Par Mouchoire69
France, 26 févr. 2022
AUDI A4
Exellent pneu sur le sol sec et en periode de pluie.seul reproche que je peu lui faire c est la longévité seulement 32000km alors que les michelin primacy4 font 44000km.....
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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Par slayerman
France, 9 févr. 2021
MERCEDES A-Class
bonne tenue de route, notamment sur route mouillée meme usés ca tient bien. Je n'ai fait que 23000 kms (pneus avant) et je dois deja les changer car ils passent pas le CT, cependant j'use beaucoup les pneus car ma conduite est assez nerveuse, je viens de recommander les mêmes car je me sens bien avec même si ils s'usent pas mal.
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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Par looping
France, 13 nov. 2020
VOLKSWAGEN T5 Transporter
pneu renforcé, bon grip, bon rapport qualité prix, je rachète sans problème a nouveau.
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