Le pneu Pilot Sport 4 est un pneu haute performance conçu pour les voitures sportives et puissantes. Il a été développé par Michelin pour offrir une excellente adhérence et une excellente maniabilité, ainsi qu’une direction précise et une stabilité à grande vitesse. Le pneu est doté d’une bande de roulement unique et d’un composé spécial qui offre une traction exceptionnelle sur les routes mouillées et sèches. Il est également conçu avec la technologie Comfort de Michelin, qui aide à réduire le bruit de la route et à offrir une conduite plus douce. Dans l’ensemble, le pneu Pilot Sport 4 est un excellent choix pour les conducteurs qui exigent des performances et une qualité élevées.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
EMT : Goodyear Extended Mobility Tire : sont prévus pour rouler à plat, par Goodyear.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
RG : Rim Guard : avec rebord de protection de jante
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
EMT : Goodyear Extended Mobility Tire : sont prévus pour rouler à plat, par Goodyear.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
RG : Rim Guard : avec rebord de protection de jante
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
RG : Rim Guard : avec rebord de protection de jante
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
RG : Rim Guard : avec rebord de protection de jante
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
EMT : Goodyear Extended Mobility Tire : sont prévus pour rouler à plat, par Goodyear.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
RG : Rim Guard : avec rebord de protection de jante
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
FSL : Protection de rebord de jante
Acoustic : La technologie qui reduit les bruits à l'interieur
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
FSL : Protection de rebord de jante
Acoustic : La technologie qui reduit les bruits à l'interieur
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
Acoustic : La technologie qui reduit les bruits à l'interieur
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
FSL : Protection de rebord de jante
Acoustic : La technologie qui reduit les bruits à l'interieur
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
Acoustic : La technologie qui reduit les bruits à l'interieur
Note moyenne au test du Pneu Auto Michelin Pilot Sport 4
4
★★★★★
(191 avis)
★★★★★
63 avis
★★★★★
114 avis
★★★★★
13 avis
★★★★★
1 avis
★★★★★
Par JAKOCOCO
France, 1 déc. 2021
AUDI A4
Monté sur A4 AVANT . Le meilleur ! Attention à la conduite sous la pluie dès qu'il atteint la limite d'usure !
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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★★★★★
Par Akrapovich
France, 19 nov. 2021
MERCEDES C-Class
Pour moi incontestablement le meilleur pneu du marché pour allié confort de conduite et sportivité. Déjà parcouru 25.000 km avec et je suis encore bien loin du témoin, c’est le top.
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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★★★★★
Par Lagenoule
France, 13 mars 2018
RENAULT MEGANE 3
Vraiment très bien pas déçu
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
18 personnes sur 22 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par Antoine951
France, 2 août 2020
RENAULT CLIO SPORT RS
Montage sur clio 4 rs en remplacement de la monte en Dunlop d'origine, ca n'est plus la même auto, beaucoup plus de grip et sensation de sécurité.
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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★★★★★
Par Seb36
France, 17 avr. 2018
VOLKSWAGEN GOLF V
Très bon pneu rien ma dire.et joli model de dessins plus ka attendre les nouveau michelin pilot sport 5 qui c est .
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
12 personnes sur 20 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par Jean Louis 1965
France, 5 sept. 2018
CITROEN C5
Que dire du Michelin le top sur le sec /mouillé 35000 KM a l'avant 45000 Km a l’arrière s il en reste 60% d'usure sur ma C5 V6 240 ch HDI je suis ravis
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
11 personnes sur 12 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par Micheljoun
France, 8 mars 2024
PORSCHE Panamera Hybrid (971)
Attention! Il se pince et déchire facilement sur les bordeares de trottoir
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Peut-être
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★★★★★
Par KSE92
France, 14 juin 2020
MERCEDES E-CLASS COUPE
Excellent pneu qui accroche bien , sa gomme est un peu tendre , donc s’use plus vite
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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★★★★★
Par Ivyto
France, 11 mai 2019
RENAULT MEGANE 3
Très bons pneus, étant les premiers pneus que j'ai eu sur cette voiture je n'ai pas de recul pour dire si d'autre sont meilleurs.
J'ai fait 20 000km avant de changer les pneus avants, j'aurais peut-être espéré un peu plus mais les pneus doivent quand même encaisser le couple donc ça me parait logique.
Je suis parti sur une marque concurente pour tester, je verrais bien pour comparer.
En tout cas si je suis déçu je sais que ces Michelin PS4 sont excellent, je n'ai jamais eté pris en défaut que ce soit sur le sec ou le mouillé :)
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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★★★★★
Par Ivando
France, 30 sept. 2023
MERCEDES A-Class (176)
Excellent pneu
Jamais pris en défaut
Supporte bien la charge, et la vitesse.
Très bon dans les virages et sur le sec, bon sur le mouillé.
Bonne tenue de route, bon freinage.
Bon niveau sonore.
Bonnes performances et une longévité de dingue (je suis à plus de 50 000 km et il en reste encore un petit peu).
J'en reprendrai c'est sûr
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