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Fournisseur officiel des compétitions de Formule 3000, partenaire officiel de la Coupe Ford et plusieurs centaines de titres gagnés dans les plus connus championnats moto du monde. Voici seulement quelques indices pour reconnaître Avon, le manufacturier historique, né en 1885 au Royaume-Uni. Avon est avant tout le leader incontestable des pneus moto, qui monopolise le podium des championnats depuis les années 60. Rien ne perturbe le comportement sobre d'un pneu Avon, sécurisé et fiable, prêt à démontrer ses atouts sur sol sec, mouillé ou enneigé. Tout au long de leur histoire, les pneus Avon ont été choisis en monte originale par des constructeurs prestigieux, comme Aston Martin (un de ses partenaires les plus fidèles) Rolls-Royce, Bentley et Land Rover. Depuis 1997, Avon associe son nom à celui du manufacturier américain Cooper. Une fusion fructueuse qui a déjà vu naître quelques nouvelles lignes de pneus moto, dont l'Azaro, très bien accueillie par les amateurs de vitesse.

Note moyenne au test du Pneu Auto Avon ZV5

3.5
(31 avis)
4 avis
18 avis
6 avis
2 avis
1 avis
Conduite sur route sèche 4.29/5 | Conduite sur route mouillée 3.56/5 | Conduite sur route enneigée 2.30/5 | Tenue de route 3.95/5 | Confort de conduite 4.05/5 | Rapport d'usure/kms 3.75/5 | Niveau sonore 3.95/5 | Rapport qualité/prix 3.79/5
  • France, 19 avril 2010
    RENAULT Laguna II Ph2
    J'avais des Michelin Primacy avant, lisses en 28000 kms... Ma Laguna II use des pneus AV rapidement...!! 1ere fois que j'ai des pneus Avon, et tres heureuse surprise, 45000 kms, et il me reste un bon 1/3 avant le temoin (et sur train avant pourtant !!) Pneus surgonfles de 0,4 bar (2,6 bar ald 2,2 preconises) Tres bons pneus, excellents meme Confortables sur sec comme mouille Excellente tenue de route en toute circonstance, sec comme mouille... plus progressifs au décrochage sur mouille que les Michelin Freinage : tres bien, idem Michelin Bruit : un tantinet soupcon plus bruyant a basse vitesse, et BCP plus silencieux sur autoroute (140 km/h régulateur) Direction : léger flou au point milieu (car tres directionnels) si train avant non regle, mais apres reglage, c'est une merveille !! Circuit = tendance au patinage quand la voiture cabre au départ, mais reprend plus vite l'adherence que les Michelin, sinon gomme legerement plus tendre, donc usure plus rapide en conduite tres sportive (chauffe plus vite ?) Sur neige: il est etonnant d'accroche en toute circonstance (dans la limite du raisonnable evidemment) Prestations identiques, voire meilleures, aux Michelin pour 2 fois moins cher !!! (2 pneus AV montes et equilibres pour 150 Euros, c'est le prix d'un pneu seul Michelin !!) Franchement, je découvre et recommande cette marque et ce modele en particulier Les prochains seront les memes !!!!
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • France, 24 mai 2013
    RENAULT Espace IV
    j'ai découvert ce pneu sur mon scenic et je voulais retenter sur l'espace et je n'ai pas été déçu.tres bon pneu,très confortable et baisse très sensible au niveau de la consommation carburant.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • Par VTA France, 14 mai 2014
    VOLVO C70
    Le Volvo C70 bouffe du pneu (chassis Ford), il est rare de faire plus de 35.000 km avec (monte d'origine PIRELLI P7 rincée en 20.000 km généralement). Avec les ZV5 de AVON, j'ai pu faire 37.000 à l'avant, et 43600 km à l'arriere, avant que l'un d'entre- eux n'explose la carcasse sur le flan interieur gauche (ARR G). Cela aurait pu être fatal, nous étions sur l'autoroute à plus de 130km, chargé. Heureuse que lors d'un arret pipi, celui-ci s'est vidé très rapidement une fois à l’arrêt. Pourtant la pression faite 500 km avant était la bonne, et pas de clou present (crevaison lente). Je dirais que l'usure habituelle de la bande de roulement (usure en facette) sur Volvo C70, s'est transmise sur la carcasse du flan qui était éventrée sur 30cm. Usure de la bande à 60% seulement. J'ai du prendre 2 pneus en urgence sur mon trajet de retour de congés (1100 km), CONTINENTAL CS5 en 215/50 17'' Plus de peur que de mal. Sur Volvo C70, changer vos penus tous les 40.000km max, ne chercher pas à faire plus (Michelin idem, Yoko idem)
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Peut-être
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  • France, 14 avril 2013
    VOLVO C 70 Coupé
    impeccable sur route sèche, même dagradé, on peut juste lui reprocher un bruit étonnant en prise d'appui fort et à petite vitesse. Le tableau s'assombrit sur route humide : c'est très corredt, masi a des années lumières de mes Dunop habituel. Un peu bruyants, mai ça va. Positif pour le prix, mais la proschaine fois : je tente Vredestein, ou l'A50 potenza
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Peut-être
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  • France, 18 décembre 2010
    SAAB 9-3 Coupé
    je suis deçu domage pour moi...
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Absolument pas
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  • Espagne, 14 avril 2011
    VOLKSWAGEN Golf V
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • Par ottimo Italie, 20 mars 2015
    VOLKSWAGEN GOLF IV
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • Par OsLo Nuñez Espagne, 3 janvier 2015
    TOYOTA AVENSIS
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • Espagne, 20 décembre 2011
    MAZDA 6
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • Par Alf Italie, 3 août 2015
    BMW Serie 3
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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