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Achetez 2 ou 4 pneus Bridgestone de 17 pouces ou plus sur Pneus-Online.fr entre le 01/10/2026 et le 31/10/2026 inclus puis vous avez jusqu'au 15/11/2026 pour vous inscrire sur le site Bridgestone pour faire la demande pour votre remboursement.
Découvrez le lien pour vous inscrire, le règlement, les conditions et charger votre facture Pneus Online sur: https://promotion.bridgestone.fr/bridgestone_pneusonline_2026/Step1/73_ODR_FD_CREATE_ACCOUNT/?&smart=true
Vous recevrez ensuite le remboursement directement par Bridgestone.
Niveaux de remboursements :
| 2 pneus | 4 pneus | |
|---|---|---|
| 17 pouces | 30€ | 60€ |
| 18 pouces | 60€ | 100€ |
| 19 pouces | 80€ | 140€ |
Ces remises sont capées aux 300 premiers clients uniquement, personnes physiques uniquement (sociétés exclues), résidant en France métropolitaine, uniquement pour un achat de pneus pour automobile (été, toutes saisons, hiver). Pneus moto exclus.
Les réclamations doivent être adressées au plus tard le 31/12/2026 à l'adresse suivante : service.consommateur@take-off.fr en précisant « Opération Bridgestone Pneus Online » dans l'objet de votre email.
Le Blizzak LM-18 de Bridgestone, un pneu hiver hautes performances destiné aux camionnettes, est spécialement conçu pour répondre aux conditions de conduite hivernales difficiles tout en restant efficace sur sol sec. Seul pneu de sa catégorie (235/65R17, 108H), il se révèle idéal pour les SUV sportifs de luxe (Cura MDX, BMW X5, Jeep Grand Cherokee Limited, Volvo XC90 et Chrysler Pacifica). Ses sculptures directionnelles uniques offrent au Blizzak LM-18 une excellente résistance à l'aquaplaning. Ce pneu développe également d'excellentes performances sur les routes détrempées par la neige. Ses épaulements ronds renforcent la traction sur sol sec comme sur chaussée humide. Contrairement aux autres pneus hiver de la gamme Blizzak qui sont constitués de mélanges Multicell, le Blizzak LM-18 est composé de mélanges à haute teneur en silice. Afin de bénéficier d'une excellente traction sur chaussée humide, Bridgestone a utilisé l' "effet crampon" Lamellen et a ainsi trouvé une alternative aux clous en métal traditionnels. Pour développer toute sa mesure, les quatre pneus doivent être montés en même temps.
