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Pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

  • XL
  • EDT

Pneus auto - Été

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Préparez-vous à toute éventualité avec le pneumatique Eagle F1 Asymmetric 6 de Goodyear. Avec une adhérence supérieure et une excellente tenue de route, il vous emmènera toujours plus loin, quelles que soient les conditions.

  • EXCELLENTES PERFORMANCES SUR ROUTE MOUILLÉE OU SÈCHE
  • DURE PLUS LONGTEMPS QUE TOUTES LES AUTRES MARQUES TESTÉES*
  • PRÊT POUR LE FUTUR GRÂCE À SA COMPATIBILITÉ AVEC LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Technologie «Advanced Dry Contact»



Préparez-vous à toute éventualité grâce à des pneumatiques dotés de performances accrues sur sol sec et de surfaces de contact innovantes qui s'adaptent à votre style de conduite. Vous bénéficiez ainsi d'une tenue de route plus élevée, même en cas de manœuvres extrêmes.

Technologie «Excellent Wet Braking»



Soyez prêt à affronter les routes humides grâce à un système de résine innovant qui permet un meilleur microcontact du pneumatique avec la surface de la route et vous garantit ainsi une adhérence optimale, quel que soit le temps.

Compatibilité avec les véhicules électriques



Soyez fin prêt pour les évolutions futures grâce à un profil à réduction de bruit haut de gamme et à une nouvelle technologie de composant qui réduit la résistance au roulement et augmente l'autonomie électrique.

*Auto Bild numéro 10- 2023 : 50 pneus été testés, dimension 225/45R18. Voiture utilisée pour le test : BMW série 3. Marques testées : Goodyear, GT Radial, Sava, Fulda, Hankook, Pirelli, Kleber, Kumho, Giti, Dunlop, Falken, Michelin, Nexen, Yokohama, Toyo, Continental, Linglong, Uniroyal, Maxxis, Bridgestone. 20 marques publiées dans le test.

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Note moyenne au test du Pneu Auto Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

4.5 9 10
(52 avis)
32 avis
18 avis
1 avis
1 avis
Conduite sur route sèche 4.85/5 | Conduite sur route mouillée 4.69/5 | Conduite sur route enneigée 2.25/5 | Tenue de route 4.77/5 | Confort de conduite 4.71/5 | Rapport d'usure/kms 3.77/5 | Niveau sonore 4.53/5 | Rapport qualité/prix 4.46/5
  • Eagle F1 Asymmetric 6
    /produit/pneu-auto/120/GOODYEAR_EAGLE_F1_ASYMMETRIC_6.jpg

    Préparez-vous à toute éventualité avec le pneumatique Eagle F1 Asymmetric 6 de Goodyear. Avec une adhérence supérieure et une excellente tenue de route, il vous emmènera toujours plus loin, quelles que soient les conditions.

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    Compatibilité avec les véhicules électriques



    Soyez fin prêt pour les évolutions futures grâce à un profil à réduction de bruit haut de gamme et à une nouvelle technologie de composant qui réduit la résistance au roulement et augmente l'autonomie électrique.

    *Auto Bild numéro 10- 2023 : 50 pneus été testés, dimension 225/45R18. Voiture utilisée pour le test : BMW série 3. Marques testées : Goodyear, GT Radial, Sava, Fulda, Hankook, Pirelli, Kleber, Kumho, Giti, Dunlop, Falken, Michelin, Nexen, Yokohama, Toyo, Continental, Linglong, Uniroyal, Maxxis, Bridgestone. 20 marques publiées dans le test.

    197 produits disponibles
    de 79 ⁠92 €EUR à 599 ⁠75 €EUR
    Frank31
    52 5.00 10
    10 10
    Sur ma Skoda Octavia break de 2019, en tdi 150 cv, je n'ai jamais eu de problèmes de tenue de route quelque soit l'état de la route, sèche, humide, mouillée et même humide, grasse, habitant en montagne, ce pneu est vraiment sécurisant en toute circonstance ( attention, pour la neige j'ai des pneus neige). Et surtout quelque soit la charge du véhicule et le type de conduite, j'aime bien taper de dans de temps en temps et utiliser mes 150 cv Eagle F1 Asymmetric 6
    Par Frank31 France, 24 oct. 2024
    SKODA Octavia (5E)
    Sur ma Skoda Octavia break de 2019, en tdi 150 cv, je n'ai jamais eu de problèmes de tenue de route quelque soit l'état de la route, sèche, humide, mouillée et même humide, grasse, habitant en montagne, ce pneu est vraiment sécurisant en toute circonstance ( attention, pour la neige j'ai des pneus neige). Et surtout quelque soit la charge du véhicule et le type de conduite, j'aime bien taper de dans de temps en temps et utiliser mes 150 cv
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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  • Eagle F1 Asymmetric 6
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    Thierry du 37
    52 5.00 10
    10 10
    Bon rapport qualite prix Eagle F1 Asymmetric 6
    Par Thierry du 37 France, 20 sept. 2024
    FORD Focus ST (DYB)
    Bon rapport qualite prix
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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  • Eagle F1 Asymmetric 6
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    Tof62400
    52 4.67 10
    9.34 10
    Très bon pneu pour ma part bonne tenue de route sur route sèche et mouillée,bon rapport qualité prix à voir la durée. Eagle F1 Asymmetric 6
    Par Tof62400 France, 1 avr. 2024
    BMW Serie 3 Touring (F31)
    Très bon pneu pour ma part bonne tenue de route sur route sèche et mouillée,bon rapport qualité prix à voir la durée.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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  • Eagle F1 Asymmetric 6
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    *Auto Bild numéro 10- 2023 : 50 pneus été testés, dimension 225/45R18. Voiture utilisée pour le test : BMW série 3. Marques testées : Goodyear, GT Radial, Sava, Fulda, Hankook, Pirelli, Kleber, Kumho, Giti, Dunlop, Falken, Michelin, Nexen, Yokohama, Toyo, Continental, Linglong, Uniroyal, Maxxis, Bridgestone. 20 marques publiées dans le test.

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    Arnaud brw
    52 4.57 10
    9.14 10
    Crevaison 2x avant droit 2 rustines et reparti pour 20.000 / 40000 avec un jeudi et pourrait encore faire 10 Eagle F1 Asymmetric 6
    Par Arnaud brw France, 15 nov. 2022
    BMW Serie 1
    Crevaison 2x avant droit 2 rustines et reparti pour 20.000 / 40000 avec un jeudi et pourrait encore faire 10
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
    1 personnes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Eagle F1 Asymmetric 6
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    Pascal
    52 4.43 10
    8.86 10
    Mes meilleurs pneus,j’attends de voir combien de kilomètres je vais faire. Eagle F1 Asymmetric 6
    Par Pascal France, 4 déc. 2024
    AUDI A6 (C7 (4G))
    Mes meilleurs pneus,j’attends de voir combien de kilomètres je vais faire.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
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  • Eagle F1 Asymmetric 6
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    MikMik91
    52 4.38 10
    8.76 10
    TOP 1 devant le PS5 en 225/45 17 Eagle F1 Asymmetric 6
    Par MikMik91 France, 13 mars 2023
    RENAULT Laguna (G)
    TOP 1 devant le PS5 en 225/45 17
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    4 personnes sur 5 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Eagle F1 Asymmetric 6
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    Préparez-vous à toute éventualité avec le pneumatique Eagle F1 Asymmetric 6 de Goodyear. Avec une adhérence supérieure et une excellente tenue de route, il vous emmènera toujours plus loin, quelles que soient les conditions.

    • EXCELLENTES PERFORMANCES SUR ROUTE MOUILLÉE OU SÈCHE
    • DURE PLUS LONGTEMPS QUE TOUTES LES AUTRES MARQUES TESTÉES*
    • PRÊT POUR LE FUTUR GRÂCE À SA COMPATIBILITÉ AVEC LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

    Technologie «Advanced Dry Contact»



    Préparez-vous à toute éventualité grâce à des pneumatiques dotés de performances accrues sur sol sec et de surfaces de contact innovantes qui s'adaptent à votre style de conduite. Vous bénéficiez ainsi d'une tenue de route plus élevée, même en cas de manœuvres extrêmes.

    Technologie «Excellent Wet Braking»



    Soyez prêt à affronter les routes humides grâce à un système de résine innovant qui permet un meilleur microcontact du pneumatique avec la surface de la route et vous garantit ainsi une adhérence optimale, quel que soit le temps.

    Compatibilité avec les véhicules électriques



    Soyez fin prêt pour les évolutions futures grâce à un profil à réduction de bruit haut de gamme et à une nouvelle technologie de composant qui réduit la résistance au roulement et augmente l'autonomie électrique.

    *Auto Bild numéro 10- 2023 : 50 pneus été testés, dimension 225/45R18. Voiture utilisée pour le test : BMW série 3. Marques testées : Goodyear, GT Radial, Sava, Fulda, Hankook, Pirelli, Kleber, Kumho, Giti, Dunlop, Falken, Michelin, Nexen, Yokohama, Toyo, Continental, Linglong, Uniroyal, Maxxis, Bridgestone. 20 marques publiées dans le test.

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    TheLord972
    52 4.29 10
    8.58 10
    Route de terre parfois, route cimentée beaucoup, pas mal d'autoroute, ils perdent parfois un bout de gomme sur des routes abîmées, ne protègent pas les jantes comme j'aurais voulu mais tiennent qd même 2 ans malgré toutes ces misères (sans burnout ou conduite extrême of course les rageux 😉), rares sont les pneus de cet acabit, moi je dis bravo 👏 Eagle F1 Asymmetric 6
    Par TheLord972 France, 15 juin 2024
    HONDA Civic VIII (FD_ FA_ FN_ FK_)
    Route de terre parfois, route cimentée beaucoup, pas mal d'autoroute, ils perdent parfois un bout de gomme sur des routes abîmées, ne protègent pas les jantes comme j'aurais voulu mais tiennent qd même 2 ans malgré toutes ces misères (sans burnout ou conduite extrême of course les rageux 😉), rares sont les pneus de cet acabit, moi je dis bravo 👏
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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    Technologie «Advanced Dry Contact»



    Préparez-vous à toute éventualité grâce à des pneumatiques dotés de performances accrues sur sol sec et de surfaces de contact innovantes qui s'adaptent à votre style de conduite. Vous bénéficiez ainsi d'une tenue de route plus élevée, même en cas de manœuvres extrêmes.

    Technologie «Excellent Wet Braking»



    Soyez prêt à affronter les routes humides grâce à un système de résine innovant qui permet un meilleur microcontact du pneumatique avec la surface de la route et vous garantit ainsi une adhérence optimale, quel que soit le temps.

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    Soyez fin prêt pour les évolutions futures grâce à un profil à réduction de bruit haut de gamme et à une nouvelle technologie de composant qui réduit la résistance au roulement et augmente l'autonomie électrique.

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    telrav
    52 4.00 10
    8 10
    Pneu de bonne facture mais Usure trop rapide. train de pneu avant a remplacer au bout de 25000km seulement . Eagle F1 Asymmetric 6
    Par telrav France, 21 avr. 2026
    FIAT 500X (334)
    Pneu de bonne facture mais Usure trop rapide. train de pneu avant a remplacer au bout de 25000km seulement .
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Sûrement pas
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Conduite sur route enneigée 3.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 2.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 3.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Conduite sur route enneigée 3.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 2.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 3.00/5
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  • Eagle F1 Asymmetric 6
    /produit/pneu-auto/120/GOODYEAR_EAGLE_F1_ASYMMETRIC_6.jpg

    Préparez-vous à toute éventualité avec le pneumatique Eagle F1 Asymmetric 6 de Goodyear. Avec une adhérence supérieure et une excellente tenue de route, il vous emmènera toujours plus loin, quelles que soient les conditions.

    • EXCELLENTES PERFORMANCES SUR ROUTE MOUILLÉE OU SÈCHE
    • DURE PLUS LONGTEMPS QUE TOUTES LES AUTRES MARQUES TESTÉES*
    • PRÊT POUR LE FUTUR GRÂCE À SA COMPATIBILITÉ AVEC LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

    Technologie «Advanced Dry Contact»



    Préparez-vous à toute éventualité grâce à des pneumatiques dotés de performances accrues sur sol sec et de surfaces de contact innovantes qui s'adaptent à votre style de conduite. Vous bénéficiez ainsi d'une tenue de route plus élevée, même en cas de manœuvres extrêmes.

    Technologie «Excellent Wet Braking»



    Soyez prêt à affronter les routes humides grâce à un système de résine innovant qui permet un meilleur microcontact du pneumatique avec la surface de la route et vous garantit ainsi une adhérence optimale, quel que soit le temps.

    Compatibilité avec les véhicules électriques



    Soyez fin prêt pour les évolutions futures grâce à un profil à réduction de bruit haut de gamme et à une nouvelle technologie de composant qui réduit la résistance au roulement et augmente l'autonomie électrique.

    *Auto Bild numéro 10- 2023 : 50 pneus été testés, dimension 225/45R18. Voiture utilisée pour le test : BMW série 3. Marques testées : Goodyear, GT Radial, Sava, Fulda, Hankook, Pirelli, Kleber, Kumho, Giti, Dunlop, Falken, Michelin, Nexen, Yokohama, Toyo, Continental, Linglong, Uniroyal, Maxxis, Bridgestone. 20 marques publiées dans le test.

    197 produits disponibles
    de 79 ⁠92 €EUR à 599 ⁠75 €EUR
    Kykytic
    52 3.86 10
    7.72 10
    Très bonne accroche sur route sèche qui permet d'emmener le véhicule de façon dynamique sans se faire peur. Sur route mouillée à détrempé, roulage normal, les pneus réagissent très bien, bon grip même dans des belles hauteurs d'eau grâce à une évacuation efficace. En roulage normal, pas grand chose à dire, je ne les entend pas ou n'y fait pas attention. Côté usure, c'est la que ça se gâte. En effet, pneus montés sur train avant avec géométrie faite le même jour et 1 an et 15000km après, pneus mangés de l'intérieur, bon à remplacer. J'utilise ces pneus sur un autre véhicule et j'ai également remarqué une usure rapide de ceux ci. Pneus performants mais avec une durée de vie limitée, peut être un peu trop. Eagle F1 Asymmetric 6
    Par Kykytic France, 15 janv. 2025
    OPEL Zafira OPC (A-H)
    Très bonne accroche sur route sèche qui permet d'emmener le véhicule de façon dynamique sans se faire peur. Sur route mouillée à détrempé, roulage normal, les pneus réagissent très bien, bon grip même dans des belles hauteurs d'eau grâce à une évacuation efficace. En roulage normal, pas grand chose à dire, je ne les entend pas ou n'y fait pas attention. Côté usure, c'est la que ça se gâte. En effet, pneus montés sur train avant avec géométrie faite le même jour et 1 an et 15000km après, pneus mangés de l'intérieur, bon à remplacer. J'utilise ces pneus sur un autre véhicule et j'ai également remarqué une usure rapide de ceux ci. Pneus performants mais avec une durée de vie limitée, peut être un peu trop.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 1.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 1.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
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  • Eagle F1 Asymmetric 6
    /produit/pneu-auto/120/GOODYEAR_EAGLE_F1_ASYMMETRIC_6.jpg

    Préparez-vous à toute éventualité avec le pneumatique Eagle F1 Asymmetric 6 de Goodyear. Avec une adhérence supérieure et une excellente tenue de route, il vous emmènera toujours plus loin, quelles que soient les conditions.

    • EXCELLENTES PERFORMANCES SUR ROUTE MOUILLÉE OU SÈCHE
    • DURE PLUS LONGTEMPS QUE TOUTES LES AUTRES MARQUES TESTÉES*
    • PRÊT POUR LE FUTUR GRÂCE À SA COMPATIBILITÉ AVEC LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

    Technologie «Advanced Dry Contact»



    Préparez-vous à toute éventualité grâce à des pneumatiques dotés de performances accrues sur sol sec et de surfaces de contact innovantes qui s'adaptent à votre style de conduite. Vous bénéficiez ainsi d'une tenue de route plus élevée, même en cas de manœuvres extrêmes.

    Technologie «Excellent Wet Braking»



    Soyez prêt à affronter les routes humides grâce à un système de résine innovant qui permet un meilleur microcontact du pneumatique avec la surface de la route et vous garantit ainsi une adhérence optimale, quel que soit le temps.

    Compatibilité avec les véhicules électriques



    Soyez fin prêt pour les évolutions futures grâce à un profil à réduction de bruit haut de gamme et à une nouvelle technologie de composant qui réduit la résistance au roulement et augmente l'autonomie électrique.

    *Auto Bild numéro 10- 2023 : 50 pneus été testés, dimension 225/45R18. Voiture utilisée pour le test : BMW série 3. Marques testées : Goodyear, GT Radial, Sava, Fulda, Hankook, Pirelli, Kleber, Kumho, Giti, Dunlop, Falken, Michelin, Nexen, Yokohama, Toyo, Continental, Linglong, Uniroyal, Maxxis, Bridgestone. 20 marques publiées dans le test.

    197 produits disponibles
    de 79 ⁠92 €EUR à 599 ⁠75 €EUR
    jazzman
    52 2.43 10
    4.86 10
    ne protège absolument pas les jantes . Au bout de 3 jours en effleurant le trottoir j ai complètement rayé la jante .A éviter Eagle F1 Asymmetric 6
    Par jazzman France, 7 oct. 2023
    AUDI TT Coupe (8J)
    ne protège absolument pas les jantes . Au bout de 3 jours en effleurant le trottoir j ai complètement rayé la jante .A éviter
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Absolument pas
    Conduite sur route sèche 3.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 3.00/5 | Confort de conduite 3.00/5 | Niveau sonore 3.00/5 | Rapport qualité/prix 1.00/5
    Conduite sur route sèche 3.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 3.00/5 | Confort de conduite 3.00/5 | Niveau sonore 3.00/5 | Rapport qualité/prix 1.00/5
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