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Pneu Michelin Pilot Alpin

Pilot Alpin

Pneus auto - Hiver

1 produits disponibles
de 176,14 € à 176,14 € Voir les dimensions

Un pneu hiver avec un comportement sportif. Le Pilot Alpin est le plus connu profil Michelin pour chausser des voitures haute performance en hiver. Sa sculpture directionnelle, avec des rainures profondes permet de compresser la neige. Avec trois fois plus de lamelles (qui ont été allongées de 40 cm), le Pilot Alpin montre un bon grip et des distances de freinage de 1 à 2 mètres plus courtes sur neige ou glace. Ce profil ultra sécurisé affiche une stabilité renforcée dans les virages tout en restant extrêmement maniable sur sol sec. Grâce au mélange de silice, la bande de roulement reste particulièrement souple même à basse température. Construite en matériaux résistants au roulement cette gomme écologique réduit la consommation de carburant. Côté endurance, le Pilot Alpin reste aussi au top, avec une longévité accrue de 5%. Pour obtenir un rendement optimal de votre voiture en hiver, il est recommandable de monter un jeu de 4 pneus Michelin Pilot Alpin.

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Voir les produits disponibles en : 18 pouces
Dimensions Performances Délais de livraison Prix
235/65 R18 110 H
  • XL
  • E
  • E
  • 70dB
24 à 48 heures ouvrées En stock 176,14 €
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Note moyenne
3.5 7 10
(38 avis)
2 avis
16 avis
16 avis
3 avis
1 avis
Conduite sur route sèche 3.49/5 | Conduite sur route mouillée 3.33/5 | Conduite sur route enneigée 3.47/5 | Tenue de route 3.58/5 | Confort de conduite 3.22/5 | Rapport d'usure/kms 3.41/5 | Niveau sonore 3.04/5 | Rapport qualité/prix 3.04/5
  • 9.26 10
    anonymous France, 9 décembre 2005
    BMW 318 Cabriolet 1.8 16V
    je né ocune remarque
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Peut-être
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  • 8.62 10
    anonymous France, 26 octobre 2007
    NISSAN Primera 2.0 TD
    en auvergne l hiver peut etre tres rude c est pour cela que je privilégie la securité avant tout
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  • 7.88 10
    anonymous France, 10 janvier 2010
    SEAT Leon
    Tout à fait excellents sur la neige la première année. Un peu moins efficace l'année suivante. Ne s'usent que très peu. Je dois les changer suite à une crevaison mal placée mais ils auraient pû faire encore quelques milliers de km. Je pense qu'il s'agit d'un excellent compromis pour ceux qui n'ont pas à rouler tout l'hiver sous la neige mais qui souhaitent avoir un pneu efficace malgré tout. Jusqu'à présent, malgré des conditions parfois cauchemardesques pour rouler, ne m'a jamais laissé bloqué. Un pneu à recommander.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • 7.76 10
    anonymous France, 19 mars 2006
    NISSAN X-Trail 2.2 TD
    pneu polyvalent, un peu bruyant. Bonne résistance à l'usure.
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  • 6.26 10
    anonymous France, 19 décembre 2005
    FORD
    Trop cher
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Sûrement pas
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  • 6 10
    Par jul France, 15 janvier 2015
    RENAULT SCENIC 2
    Patinage récurrent au démarrage ce qui n arrive jamais avec les michelin energy saver l été.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Sûrement pas
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  • 5.62 10
    anonymous France, 21 décembre 2009
    PEUGEOT 407
    Bon sur neige et route très froide, mais très limite sous la pluie car il a tendence à décrocher.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Sûrement pas
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  • 5 10
    anonymous France, 10 décembre 2009
    RENAULT R21 TD/GTD
    au dessus de 14° sur route sèche on se sent comme si on avait des pneus standard sur de la neige.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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  • 9 10
    anonymous Pays-Bas, 23 mai 2011
    BMW 318 S Coupé
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • 8.76 10
    anonymous Italie, 4 janvier 2012
    RENAULT Scénic ll
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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