Le pneu P ZERO PZ4 est un pneu d’été haute performance conçu pour les voitures de sport et les véhicules haute performance. Il est fabriqué par Pirelli, une marque bien connue dans l’industrie du pneu. Le pneu est doté d’une bande de roulement asymétrique qui offre une excellente adhérence et une excellente maniabilité sur les surfaces mouillées et sèches. Il est également doté d’un composé unique qui améliore la traction et les performances de freinage.
Le pneu P ZERO PZ4 possède une structure rigide qui lui confère de la précision lors de la conduite à haute vitesse tout en réduisant les risques d’aquaplanage. Les blocs d’épaulement du pneu sont conçus pour améliorer la stabilité dans les virages, offrant aux conducteurs une expérience de conduite supérieure. De plus, le pneu a une construction de pointe qui réduit le poids total, ce qui améliore le rendement énergétique et réduit le niveau de bruit.
Dans l’ensemble, le pneu P ZERO PZ4 est un pneu haute performance conçu pour les conducteurs qui exigent une expérience de conduite haut de gamme de leurs voitures de sport ou de leurs véhicules haute performance. C’est un pneu fiable qui offre une excellente maniabilité, stabilité et traction, ce qui en fait une option populaire parmi les amateurs de voitures.
(N1) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
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XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
(N1) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
(N1) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
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XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
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XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
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XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
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Note moyenne au test du Pneu Auto Pirelli P Zero PZ4 Sports Car
4
★★★★★
(50 avis)
★★★★★
19 avis
★★★★★
28 avis
★★★★★
3 avis
★★★★★
Par Nico1980
France, 2 mars 2024
ALFA ROMEO MiTo (955)
Pirelli pz4
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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★★★★★
Par Kiki67
France, 15 nov. 2024
VOLKSWAGEN Arteon (3H)
Comportement irréprochable, silencieux, 16000km faits, l'usure est loin d être anormale, je remettrai les memes
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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★★★★★
Par Ninou33
France, 14 nov. 2022
LAND ROVER Evoque
Assez tendre mais comportement routier impeccable et silencieux
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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★★★★★
Par M . CHABBOUT (Team MotorSport)
France, 21 juin 2023
BMW Serie 2 Gran Coupe M235i (F44)
Très bon pneus, adapté pour BMW M (*).
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
9 personnes sur 10 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par David
France, 26 févr. 2024
ALFA ROMEO Tonale (965)
En 1° monte et j’en suis satisfait
Environ 35000 km avant de changer les 4
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
3 personnes sur 4 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par anatopeck
France, 27 sept. 2022
MINI John Cooper Works
usure un peu rapide (1 train avant 16000km / train ar quasi neuf) car beaucoup de puissance à passer sur les roues et surement dû à mon style de conduite
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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★★★★★
Par Ccarcraft
France, 29 oct. 2022
PORSCHE Cayman 718
Usure un peu trop rapide
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
3 personnes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par LIMONETTO
France, 26 mars 2023
VOLKSWAGEN Polo (AW)
TRÈS BON PNEU POLYVALENT AU CARACTÈRE SPORTIF
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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★★★★★
Par AMG6.3
France, 6 mai 2022
MERCEDES E-Class AMG
Rien a dire très satisfait, 2 eme train pneus , mais l’usure du pneus est comme du chewing-gum 😃(avec le pied lourd)..
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
7 personnes sur 9 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par lesablais
France, 6 déc. 2022
PORSCHE Cayman (981)
Bon produit mais usure prématurée.
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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