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Pneu Continental Conti-Go Front Rear 2.25 -16 TT 38 J
Pneu Continental

Pneu Continental Conti-Go Front Rear

2.25 -16 TT 38 J

Pneus touring/urbain

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(38 avis)
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Le Conti-GO convient aussi bien aux motos classiques qu'aux modèles de motos les plus récents. Moulé dans un composé de gomme de dernière génération, ce pneu possède une aussi bonne adhérence par temps sec que par temps froid et humide. Ses sculptures sont à la fois très esthétiques et très performantes. La nouvelle rainure principale de ses sculptures évacue rapidement et efficacement l'eau située sous la bande de roulement. La conception exclusive de sa bande de roulement et les jointures spéciales au niveau de la structure de la gomme améliorent la résistance à l'usure et la longévité de ce pneu. Le nouveau modèle de ceinture utilisé améliore la qualité de la conduite et convient à un grand nombre de motos. Le Conti-GO est un savant mélange de stabilité, de maniabilité et de réactivité.

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Note moyenne au test du Pneu Moto Continental Conti-Go Front Rear

3 6 10
(38 avis)
2 avis
14 avis
15 avis
5 avis
1 avis
1 avis
Conduite sur route sèche 3.64/5 | Conduite sur route mouillée 2.39/5 | Conduite sur route enneigée 1.22/5 | Tenue de route 3.42/5 | Confort de conduite 3.50/5 | Rapport d'usure/kms 3.38/5 | Niveau sonore 3.69/5 | Rapport qualité/prix 3.42/5
  • Conti-Go Front Rear
    /produit/pneu-moto/120/CONTINENTAL_CONTI-GO.jpg Le Conti-GO convient aussi bien aux motos classiques qu'aux modèles de motos les plus récents. Moulé dans un composé de gomme de dernière génération, ce pneu possède une aussi bonne adhérence par temps sec que par temps froid et humide. Ses sculptures sont à la fois très esthétiques et très performantes. La nouvelle rainure principale de ses sculptures évacue rapidement et efficacement l'eau située sous la bande de roulement. La conception exclusive de sa bande de roulement et les jointures spéciales au niveau de la structure de la gomme améliorent la résistance à l'usure et la longévité de ce pneu. Le nouveau modèle de ceinture utilisé améliore la qualité de la conduite et convient à un grand nombre de motos. Le Conti-GO est un savant mélange de stabilité, de maniabilité et de réactivité. 6 produits disponibles
    de 32 ⁠96 €EUR à 46 ⁠93 €EUR
    Kekette_b
    38 4.33 10
    8.66 10
    J aimerai mettre les choses au claire, j ai vu beaucoup d avis negatif en disant qu ils n acrochent pas c est faux !! Ils tiennent très bien alors que je roule uniquement en arsouille il n y a plus aucun teton sur les bords du pneu la bande de peur fait 1mm et il arrive rarement qu ils decrochent je suis pourtant qu'en 50cc... faites chauffez les pneu avant de dire qu ils n'acrochent pas ça ira beaucoup mieu Conti-Go Front Rear
    Par Kekette_b France, 23 avr. 2017
    J aimerai mettre les choses au claire, j ai vu beaucoup d avis negatif en disant qu ils n acrochent pas c est faux !! Ils tiennent très bien alors que je roule uniquement en arsouille il n y a plus aucun teton sur les bords du pneu la bande de peur fait 1mm et il arrive rarement qu ils decrochent je suis pourtant qu'en 50cc... faites chauffez les pneu avant de dire qu ils n'acrochent pas ça ira beaucoup mieu
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    10 personnes sur 14 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Conti-Go Front Rear
    /produit/pneu-moto/120/CONTINENTAL_CONTI-GO.jpg Le Conti-GO convient aussi bien aux motos classiques qu'aux modèles de motos les plus récents. Moulé dans un composé de gomme de dernière génération, ce pneu possède une aussi bonne adhérence par temps sec que par temps froid et humide. Ses sculptures sont à la fois très esthétiques et très performantes. La nouvelle rainure principale de ses sculptures évacue rapidement et efficacement l'eau située sous la bande de roulement. La conception exclusive de sa bande de roulement et les jointures spéciales au niveau de la structure de la gomme améliorent la résistance à l'usure et la longévité de ce pneu. Le nouveau modèle de ceinture utilisé améliore la qualité de la conduite et convient à un grand nombre de motos. Le Conti-GO est un savant mélange de stabilité, de maniabilité et de réactivité. 6 produits disponibles
    de 32 ⁠96 €EUR à 46 ⁠93 €EUR
    rv
    38 4.13 10
    8.26 10
    monter sur 125 varadero au top !! Conti-Go Front Rear
    Par rv France, 10 mars 2020
    monter sur 125 varadero au top !!
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    5 personnes sur 5 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Conti-Go Front Rear
    /produit/pneu-moto/120/CONTINENTAL_CONTI-GO.jpg Le Conti-GO convient aussi bien aux motos classiques qu'aux modèles de motos les plus récents. Moulé dans un composé de gomme de dernière génération, ce pneu possède une aussi bonne adhérence par temps sec que par temps froid et humide. Ses sculptures sont à la fois très esthétiques et très performantes. La nouvelle rainure principale de ses sculptures évacue rapidement et efficacement l'eau située sous la bande de roulement. La conception exclusive de sa bande de roulement et les jointures spéciales au niveau de la structure de la gomme améliorent la résistance à l'usure et la longévité de ce pneu. Le nouveau modèle de ceinture utilisé améliore la qualité de la conduite et convient à un grand nombre de motos. Le Conti-GO est un savant mélange de stabilité, de maniabilité et de réactivité. 6 produits disponibles
    de 32 ⁠96 €EUR à 46 ⁠93 €EUR
    anonymous
    38 4.06 10
    8.12 10
    Un bon pneu, ni trop tendre, ni trop dure. Mieux que la monte d'origine. Conti-Go Front Rear
    France, 26 août 2010
    Honda 125 cbr r
    Un bon pneu, ni trop tendre, ni trop dure. Mieux que la monte d'origine.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 4.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.50/5 | Conduite sur route enneigée 2.50/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 4.50/5 | Rapport d'usure/kms 4.50/5 | Niveau sonore 4.50/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 4.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.50/5 | Conduite sur route enneigée 2.50/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 4.50/5 | Rapport d'usure/kms 4.50/5 | Niveau sonore 4.50/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    8 personnes sur 9 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Conti-Go Front Rear
    /produit/pneu-moto/120/CONTINENTAL_CONTI-GO.jpg Le Conti-GO convient aussi bien aux motos classiques qu'aux modèles de motos les plus récents. Moulé dans un composé de gomme de dernière génération, ce pneu possède une aussi bonne adhérence par temps sec que par temps froid et humide. Ses sculptures sont à la fois très esthétiques et très performantes. La nouvelle rainure principale de ses sculptures évacue rapidement et efficacement l'eau située sous la bande de roulement. La conception exclusive de sa bande de roulement et les jointures spéciales au niveau de la structure de la gomme améliorent la résistance à l'usure et la longévité de ce pneu. Le nouveau modèle de ceinture utilisé améliore la qualité de la conduite et convient à un grand nombre de motos. Le Conti-GO est un savant mélange de stabilité, de maniabilité et de réactivité. 6 produits disponibles
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    Scourz06
    38 4.00 10
    8 10
    Très bon rapport qualité prix pour ce pneu que j'ai utilisé par tous les temps été comme hiver et sur tous les types de route avec ma "mémère de 1977 2T" Yamaha 125 RDX. Et lorsque le temps est bien sec le moteur chaud, j'allume! Je recommande et je l'ai racheté! Le pneu arrière a fait 24365 km Conti-Go Front Rear
    Par Scourz06 France, 30 déc. 2019
    Très bon rapport qualité prix pour ce pneu que j'ai utilisé par tous les temps été comme hiver et sur tous les types de route avec ma "mémère de 1977 2T" Yamaha 125 RDX. Et lorsque le temps est bien sec le moteur chaud, j'allume! Je recommande et je l'ai racheté! Le pneu arrière a fait 24365 km
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 4.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Tenue de route 3.00/5 | Confort de conduite 3.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 4.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Tenue de route 3.00/5 | Confort de conduite 3.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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  • Conti-Go Front Rear
    /produit/pneu-moto/120/CONTINENTAL_CONTI-GO.jpg Le Conti-GO convient aussi bien aux motos classiques qu'aux modèles de motos les plus récents. Moulé dans un composé de gomme de dernière génération, ce pneu possède une aussi bonne adhérence par temps sec que par temps froid et humide. Ses sculptures sont à la fois très esthétiques et très performantes. La nouvelle rainure principale de ses sculptures évacue rapidement et efficacement l'eau située sous la bande de roulement. La conception exclusive de sa bande de roulement et les jointures spéciales au niveau de la structure de la gomme améliorent la résistance à l'usure et la longévité de ce pneu. Le nouveau modèle de ceinture utilisé améliore la qualité de la conduite et convient à un grand nombre de motos. Le Conti-GO est un savant mélange de stabilité, de maniabilité et de réactivité. 6 produits disponibles
    de 32 ⁠96 €EUR à 46 ⁠93 €EUR
    anonymous
    38 3.75 10
    7.5 10
    Un pneu surprenant ! Autant l'arrière m'as fait 3 000Km, autant l'avant m'as fait 20 000 (témoin passé). Je me suis fait quelques sessions arsouilles, le pneu n'as jamais broncher, que ce soit cale pied au sol, genoux au sol... Mais jamais le casque ! Très surprenant et une bonne mise en confiance sous la pluie. Très bon pneu pour un usage route/sport le week-end. Conti-Go Front Rear
    France, 30 mars 2011
    HONDA CB 500 S
    Un pneu surprenant ! Autant l'arrière m'as fait 3 000Km, autant l'avant m'as fait 20 000 (témoin passé). Je me suis fait quelques sessions arsouilles, le pneu n'as jamais broncher, que ce soit cale pied au sol, genoux au sol... Mais jamais le casque ! Très surprenant et une bonne mise en confiance sous la pluie. Très bon pneu pour un usage route/sport le week-end.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 2.50/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 4.50/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 2.50/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 4.50/5
    7 personnes sur 7 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Conti-Go Front Rear
    /produit/pneu-moto/120/CONTINENTAL_CONTI-GO.jpg Le Conti-GO convient aussi bien aux motos classiques qu'aux modèles de motos les plus récents. Moulé dans un composé de gomme de dernière génération, ce pneu possède une aussi bonne adhérence par temps sec que par temps froid et humide. Ses sculptures sont à la fois très esthétiques et très performantes. La nouvelle rainure principale de ses sculptures évacue rapidement et efficacement l'eau située sous la bande de roulement. La conception exclusive de sa bande de roulement et les jointures spéciales au niveau de la structure de la gomme améliorent la résistance à l'usure et la longévité de ce pneu. Le nouveau modèle de ceinture utilisé améliore la qualité de la conduite et convient à un grand nombre de motos. Le Conti-GO est un savant mélange de stabilité, de maniabilité et de réactivité. 6 produits disponibles
    de 32 ⁠96 €EUR à 46 ⁠93 €EUR
    Chris
    38 3.67 10
    7.34 10
    6500km à l'avant sur kawasaki ER5, m'a semblé très correct une fois chaud sur route de montagne en "taquinant" sa limite... que l'on atteint cependant assez facilement, car le profil des bords est peu adapté aux forts angles, dns ces conditions les décrochages sont brutaux et sans prévenir aussi bien lors de freinage appuyé, que sur l'angle... donc plutôt 1 pneu d'usage quotidien "lambda" qui fait correctement son job, qu'un pneu "sport" . Conti-Go Front Rear
    Par Chris France, 28 juil. 2024
    6500km à l'avant sur kawasaki ER5, m'a semblé très correct une fois chaud sur route de montagne en "taquinant" sa limite... que l'on atteint cependant assez facilement, car le profil des bords est peu adapté aux forts angles, dns ces conditions les décrochages sont brutaux et sans prévenir aussi bien lors de freinage appuyé, que sur l'angle... donc plutôt 1 pneu d'usage quotidien "lambda" qui fait correctement son job, qu'un pneu "sport" .
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Peut-être
    Conduite sur route sèche 4.00/5 | Conduite sur route mouillée 2.00/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
    Conduite sur route sèche 4.00/5 | Conduite sur route mouillée 2.00/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
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  • Conti-Go Front Rear
    /produit/pneu-moto/120/CONTINENTAL_CONTI-GO.jpg Le Conti-GO convient aussi bien aux motos classiques qu'aux modèles de motos les plus récents. Moulé dans un composé de gomme de dernière génération, ce pneu possède une aussi bonne adhérence par temps sec que par temps froid et humide. Ses sculptures sont à la fois très esthétiques et très performantes. La nouvelle rainure principale de ses sculptures évacue rapidement et efficacement l'eau située sous la bande de roulement. La conception exclusive de sa bande de roulement et les jointures spéciales au niveau de la structure de la gomme améliorent la résistance à l'usure et la longévité de ce pneu. Le nouveau modèle de ceinture utilisé améliore la qualité de la conduite et convient à un grand nombre de motos. Le Conti-GO est un savant mélange de stabilité, de maniabilité et de réactivité. 6 produits disponibles
    de 32 ⁠96 €EUR à 46 ⁠93 €EUR
    Gphil
    38 3.43 10
    6.86 10
    Absolument pas en confiance sur route humide Conti-Go Front Rear
    Par Gphil France, 9 janv. 2020
    Absolument pas en confiance sur route humide
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Sûrement pas
    Conduite sur route sèche 3.00/5 | Conduite sur route mouillée 2.00/5 | Tenue de route 3.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
    Conduite sur route sèche 3.00/5 | Conduite sur route mouillée 2.00/5 | Tenue de route 3.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
    2 personnes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Conti-Go Front Rear
    /produit/pneu-moto/120/CONTINENTAL_CONTI-GO.jpg Le Conti-GO convient aussi bien aux motos classiques qu'aux modèles de motos les plus récents. Moulé dans un composé de gomme de dernière génération, ce pneu possède une aussi bonne adhérence par temps sec que par temps froid et humide. Ses sculptures sont à la fois très esthétiques et très performantes. La nouvelle rainure principale de ses sculptures évacue rapidement et efficacement l'eau située sous la bande de roulement. La conception exclusive de sa bande de roulement et les jointures spéciales au niveau de la structure de la gomme améliorent la résistance à l'usure et la longévité de ce pneu. Le nouveau modèle de ceinture utilisé améliore la qualité de la conduite et convient à un grand nombre de motos. Le Conti-GO est un savant mélange de stabilité, de maniabilité et de réactivité. 6 produits disponibles
    de 32 ⁠96 €EUR à 46 ⁠93 €EUR
    patrick paris
    38 2.00 10
    4 10
    dangereux sous la pluie. Conti-Go Front Rear
    Par patrick paris France, 11 janv. 2016
    dangereux sous la pluie.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Absolument pas
    Conduite sur route sèche 2.00/5 | Conduite sur route mouillée 1.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 1.00/5 | Confort de conduite 2.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 2.00/5
    Conduite sur route sèche 2.00/5 | Conduite sur route mouillée 1.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 1.00/5 | Confort de conduite 2.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 2.00/5
    4 personnes sur 6 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Conti-Go Front Rear
    /produit/pneu-moto/120/CONTINENTAL_CONTI-GO.jpg Le Conti-GO convient aussi bien aux motos classiques qu'aux modèles de motos les plus récents. Moulé dans un composé de gomme de dernière génération, ce pneu possède une aussi bonne adhérence par temps sec que par temps froid et humide. Ses sculptures sont à la fois très esthétiques et très performantes. La nouvelle rainure principale de ses sculptures évacue rapidement et efficacement l'eau située sous la bande de roulement. La conception exclusive de sa bande de roulement et les jointures spéciales au niveau de la structure de la gomme améliorent la résistance à l'usure et la longévité de ce pneu. Le nouveau modèle de ceinture utilisé améliore la qualité de la conduite et convient à un grand nombre de motos. Le Conti-GO est un savant mélange de stabilité, de maniabilité et de réactivité. 6 produits disponibles
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    anonymous
    38 0.31 10
    0.62 10
    Mauvais pneu, tenue de route sur le mouille déplorable... Pneu a éviter . Conti-Go Front Rear
    France, 15 avr. 2013
    HONDA @ 125
    Mauvais pneu, tenue de route sur le mouille déplorable... Pneu a éviter .
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Absolument pas
    Conduite sur route sèche 0.00/5 | Conduite sur route mouillée 0.00/5 | Conduite sur route enneigée 0.50/5 | Tenue de route 0.50/5 | Confort de conduite 0.50/5 | Rapport d'usure/kms 0.00/5 | Niveau sonore 0.50/5 | Rapport qualité/prix 0.50/5
    Conduite sur route sèche 0.00/5 | Conduite sur route mouillée 0.00/5 | Conduite sur route enneigée 0.50/5 | Tenue de route 0.50/5 | Confort de conduite 0.50/5 | Rapport d'usure/kms 0.00/5 | Niveau sonore 0.50/5 | Rapport qualité/prix 0.50/5
    3 personnes sur 7 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Conti-Go Front Rear
    /produit/pneu-moto/120/CONTINENTAL_CONTI-GO.jpg Le Conti-GO convient aussi bien aux motos classiques qu'aux modèles de motos les plus récents. Moulé dans un composé de gomme de dernière génération, ce pneu possède une aussi bonne adhérence par temps sec que par temps froid et humide. Ses sculptures sont à la fois très esthétiques et très performantes. La nouvelle rainure principale de ses sculptures évacue rapidement et efficacement l'eau située sous la bande de roulement. La conception exclusive de sa bande de roulement et les jointures spéciales au niveau de la structure de la gomme améliorent la résistance à l'usure et la longévité de ce pneu. Le nouveau modèle de ceinture utilisé améliore la qualité de la conduite et convient à un grand nombre de motos. Le Conti-GO est un savant mélange de stabilité, de maniabilité et de réactivité. 6 produits disponibles
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    Ave_Fenix
    38 4.75 10
    9.5 10
    Conti-Go Front Rear
    Par Ave_Fenix Espagne, 29 sept. 2015
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    8 personnes sur 11 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
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