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Pneu Dunlop Sportmax D207 180/55 R18 TL 74 W

Pneu Dunlop Sportmax D207

Pneus touring/urbain

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  • 71dB
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Le Sportmax D207 de Dunlop est un pneu classique "toutes saisons" conçu pour les motos ultra sportives. Ses sculptures directionnelles confèrent une stabilité exceptionnelle à la moto et garantissent une bonne traction sur chaussée humide. Ses rainures cosécantes réduisent l'usure de la bande de roulement et permettent l'utilisation d'un composé de gomme plus tendre. Ses solides épaulements et son système de contrôle de la tension de la carcasse renforce sa rigidité latérale et son adhérence dans les courbes, et ce, même à grande vitesse. Sa large aire de contact assure l'équilibre de la moto et sa conception exclusive réduit les tensions exercées sur la couronne. Ce pneu ultra sportif de grande qualité développé par Dunlop renforce la suspension et réduit l'usure de la bande de roulement.

Label pneumatique européen du Dunlop Sportmax D207 180/55 R18 TL 74 W : Consommation de carburant – Adhérence sur sol mouillé – Bruit de roulement externe E E 71 dB

Délais de livraison pour : Dunlop Sportmax D207

Le délai moyen de livraison est de 3 à 5 jours ouvrés à partir de la réception du paiement.
Les pneus peuvent être livrés en plusieurs colis. Lors de la livraison, vous devez donc indiquer le nombre de pneus(s) reçu(s) sur le terminal de signature et/ou sur le bon de livraison papier.
Si vous choisissez un de nos centres de montage partenaires pour la livraison de vos pneus, nous vous prions de le contacter avant de finaliser votre commande, pour qu’il confirme ses tarifs pour votre véhicule, ainsi que sa disponibilité dans les délais de livraison.

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Frais de port pour : Dunlop Sportmax D207

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Note moyenne au test du Pneu Moto Dunlop Sportmax D207

4 8 10
(10 avis)
1 avis
6 avis
3 avis
Conduite sur route sèche 4.65/5 | Conduite sur route mouillée 3.55/5 | Conduite sur route enneigée 1.50/5 | Tenue de route 4.30/5 | Confort de conduite 4.15/5 | Rapport d'usure/kms 3.60/5 | Niveau sonore 4.25/5 | Rapport qualité/prix 4.05/5
  • 9.42 10
    Par dith85 France, 4 mai 2014
    usure irrégulière du pneu avant, pneu arrière ras
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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  • 8.88 10
    anonymous France, 2 novembre 2011
    KAWASAKI ZX-12 R 1200 Ninja
    Il monte en température rapidement, il est plus résistant que n'importe quel autre pneu (monté sur un ZX12R) le TOP!!!
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • 8.62 10
    anonymous France, 6 avril 2006
    DUCATI ST 4S 996 900.0
    tres bon pneu pour la st4s ducati
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • 7.76 10
    anonymous France, 24 février 2007
    KAWASAKI ZX 7 R Ninja 750.0
    REACTION IDENTIQUE SEUL OU A DEUX ARRONDIE DU PNEU POLYVALENT
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • 6.76 10
    anonymous France, 13 juin 2006
    HONDA CB 900F Hornet 900.0
    bon pneu
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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  • 6.58 10
    Par christophe France, 2 juin 2014
    usure anormale sur 1 côté
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Sûrement pas
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  • 7.72 10
    Par Mr Filo Belgique, 11 novembre 2017
    sur CBR 900 RR, le pneu tient superbement bien sur le sec, précis et difficilement prix en faute, par contre sur sol mouillé, c'est pas ça, certainement du aux dessins quoiqu'il en soit après deux trois kilomètres, on est prévenu, ça glisse en accélérations vigoureuses et avidement sur les marquages au sol. une fois qu'on est au courant est agréable. niveau usure, ça par très vite surtout si on met poignée dans le coin, mais en même temps tant qu'il tient son rôle....
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Peut-être
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  • 7.62 10
    anonymous Belgique, 29 juin 2010
    HONDA CBR 900 RR Fireblade
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • 7.5 10
    anonymous Espagne, 2 décembre 2010
    SUZUKI SV 650 N - S
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • 6.12 10
    anonymous France, 20 juillet 2006
    SUZUKI GSX-R 750 750.0
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Peut-être
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