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Pneu Dunlop Sportmax GP Racer D211 200/55 R17 TL 78 W
Pneu Dunlop

Pneu Dunlop Sportmax GP Racer D211

200/55 R17 TL 78 W

  • ENDURANCE

Pneus compétition/circuit

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(31 avis)
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Pneumatiques compétitions homologués pour un usage sur route ou en journées circuits. Pneu officiel des Coupes de France Promosport et des WERC GP Racer.
Le système NTEC permet aux motards de diminuer la pression de leurs pneus pour une extraordinaire adhérence sur circuit
Le mélange Multi-Tread (MT) / Multi-gomme garantit un temps de chauffe rapide, une excellente stabilité au freinage et un feedback incomparable sur de longues distances, dans toutes les conditions
La carcasse est conçue de façon à stabiliser les flancs pour des transitions réactives et sans à-coups entre les changements d’angle
Les bandages de la nappe en nylon et le bandage de la bande roulement en fibres aramides à enroulement continu empêchent la croissance circonférentielle pour moins d’échauffement et des performances prévisibles en cas d’usage intensif

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Note moyenne au test du Pneu Moto Dunlop Sportmax GP Racer D211

4 8 10
(31 avis)
7 avis
19 avis
5 avis
Conduite sur route sèche 4.90/5 | Conduite sur route mouillée 3.08/5 | Conduite sur route enneigée 1.18/5 | Tenue de route 4.92/5 | Confort de conduite 4.60/5 | Rapport d'usure/kms 3.56/5 | Niveau sonore 4.43/5 | Rapport qualité/prix 4.13/5
  • Sportmax GP Racer D211
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX-GP-RACER-D211.jpg Pneumatiques compétitions homologués pour un usage sur route ou en journées circuits. Pneu officiel des Coupes de France Promosport et des WERC GP Racer.
    Le système NTEC permet aux motards de diminuer la pression de leurs pneus pour une extraordinaire adhérence sur circuit
    Le mélange Multi-Tread (MT) / Multi-gomme garantit un temps de chauffe rapide, une excellente stabilité au freinage et un feedback incomparable sur de longues distances, dans toutes les conditions
    La carcasse est conçue de façon à stabiliser les flancs pour des transitions réactives et sans à-coups entre les changements d’angle
    Les bandages de la nappe en nylon et le bandage de la bande roulement en fibres aramides à enroulement continu empêchent la croissance circonférentielle pour moins d’échauffement et des performances prévisibles en cas d’usage intensif     4 produits disponibles
    de 100 ⁠90 €EUR à 212 ⁠08 €EUR
    Axel 340
    31 4.71 10
    9.42 10
    Utilisation piste en M a l'avant et E l'arrière Puis finisse sur la route ,pneu qui ne trahit pas Sportmax GP Racer D211
    Par Axel 340 France, 21 sept. 2020
    Utilisation piste en M a l'avant et E l'arrière Puis finisse sur la route ,pneu qui ne trahit pas
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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  • Sportmax GP Racer D211
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX-GP-RACER-D211.jpg Pneumatiques compétitions homologués pour un usage sur route ou en journées circuits. Pneu officiel des Coupes de France Promosport et des WERC GP Racer.
    Le système NTEC permet aux motards de diminuer la pression de leurs pneus pour une extraordinaire adhérence sur circuit
    Le mélange Multi-Tread (MT) / Multi-gomme garantit un temps de chauffe rapide, une excellente stabilité au freinage et un feedback incomparable sur de longues distances, dans toutes les conditions
    La carcasse est conçue de façon à stabiliser les flancs pour des transitions réactives et sans à-coups entre les changements d’angle
    Les bandages de la nappe en nylon et le bandage de la bande roulement en fibres aramides à enroulement continu empêchent la croissance circonférentielle pour moins d’échauffement et des performances prévisibles en cas d’usage intensif     4 produits disponibles
    de 100 ⁠90 €EUR à 212 ⁠08 €EUR
    S1000RR
    31 4.71 10
    9.42 10
    SUPER POUR MOI LE MEILLEUR QUALITE PRIX Sportmax GP Racer D211
    Par S1000RR France, 2 juin 2014
    SUPER POUR MOI LE MEILLEUR QUALITE PRIX
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    3 personnes sur 4 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Sportmax GP Racer D211
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX-GP-RACER-D211.jpg Pneumatiques compétitions homologués pour un usage sur route ou en journées circuits. Pneu officiel des Coupes de France Promosport et des WERC GP Racer.
    Le système NTEC permet aux motards de diminuer la pression de leurs pneus pour une extraordinaire adhérence sur circuit
    Le mélange Multi-Tread (MT) / Multi-gomme garantit un temps de chauffe rapide, une excellente stabilité au freinage et un feedback incomparable sur de longues distances, dans toutes les conditions
    La carcasse est conçue de façon à stabiliser les flancs pour des transitions réactives et sans à-coups entre les changements d’angle
    Les bandages de la nappe en nylon et le bandage de la bande roulement en fibres aramides à enroulement continu empêchent la croissance circonférentielle pour moins d’échauffement et des performances prévisibles en cas d’usage intensif     4 produits disponibles
    de 100 ⁠90 €EUR à 212 ⁠08 €EUR
    Ju 990Smr
    31 4.33 10
    8.66 10
    Super pneu, monté sur un maxi super motard... Sportmax GP Racer D211
    Par Ju 990Smr France, 23 avr. 2019
    Super pneu, monté sur un maxi super motard...
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
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  • Sportmax GP Racer D211
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX-GP-RACER-D211.jpg Pneumatiques compétitions homologués pour un usage sur route ou en journées circuits. Pneu officiel des Coupes de France Promosport et des WERC GP Racer.
    Le système NTEC permet aux motards de diminuer la pression de leurs pneus pour une extraordinaire adhérence sur circuit
    Le mélange Multi-Tread (MT) / Multi-gomme garantit un temps de chauffe rapide, une excellente stabilité au freinage et un feedback incomparable sur de longues distances, dans toutes les conditions
    La carcasse est conçue de façon à stabiliser les flancs pour des transitions réactives et sans à-coups entre les changements d’angle
    Les bandages de la nappe en nylon et le bandage de la bande roulement en fibres aramides à enroulement continu empêchent la croissance circonférentielle pour moins d’échauffement et des performances prévisibles en cas d’usage intensif     4 produits disponibles
    de 100 ⁠90 €EUR à 212 ⁠08 €EUR
    micks1000rr
    31 4.29 10
    8.58 10
    tres bon pneus jammais mis en défaut usure rapide par contre Sportmax GP Racer D211
    Par micks1000rr France, 10 mai 2015
    tres bon pneus jammais mis en défaut usure rapide par contre
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
    4 personnes sur 4 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Sportmax GP Racer D211
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX-GP-RACER-D211.jpg Pneumatiques compétitions homologués pour un usage sur route ou en journées circuits. Pneu officiel des Coupes de France Promosport et des WERC GP Racer.
    Le système NTEC permet aux motards de diminuer la pression de leurs pneus pour une extraordinaire adhérence sur circuit
    Le mélange Multi-Tread (MT) / Multi-gomme garantit un temps de chauffe rapide, une excellente stabilité au freinage et un feedback incomparable sur de longues distances, dans toutes les conditions
    La carcasse est conçue de façon à stabiliser les flancs pour des transitions réactives et sans à-coups entre les changements d’angle
    Les bandages de la nappe en nylon et le bandage de la bande roulement en fibres aramides à enroulement continu empêchent la croissance circonférentielle pour moins d’échauffement et des performances prévisibles en cas d’usage intensif     4 produits disponibles
    de 100 ⁠90 €EUR à 212 ⁠08 €EUR
    quentinyam
    31 3.75 10
    7.5 10
    genial Sportmax GP Racer D211
    Par quentinyam France, 20 mars 2017
    genial
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 3.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 3.00/5
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  • Sportmax GP Racer D211
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX-GP-RACER-D211.jpg Pneumatiques compétitions homologués pour un usage sur route ou en journées circuits. Pneu officiel des Coupes de France Promosport et des WERC GP Racer.
    Le système NTEC permet aux motards de diminuer la pression de leurs pneus pour une extraordinaire adhérence sur circuit
    Le mélange Multi-Tread (MT) / Multi-gomme garantit un temps de chauffe rapide, une excellente stabilité au freinage et un feedback incomparable sur de longues distances, dans toutes les conditions
    La carcasse est conçue de façon à stabiliser les flancs pour des transitions réactives et sans à-coups entre les changements d’angle
    Les bandages de la nappe en nylon et le bandage de la bande roulement en fibres aramides à enroulement continu empêchent la croissance circonférentielle pour moins d’échauffement et des performances prévisibles en cas d’usage intensif     4 produits disponibles
    de 100 ⁠90 €EUR à 212 ⁠08 €EUR
    anonymous
    31 2.88 10
    5.76 10
    Monte d'origine sur HD; XR1200X. Usure rapide, 4300 Km le premier train en été et 5000 Km le suivant en hiver. Fourchettes de températures: été= 26 à 38°, hiver 5 à 25°. A noter que les premiers Km étaient lors du rodage de la bécane. Le tier de ces Km avec deux personnes dessus. (adulte 64Kg & enfant 44Kg plus sac à dos 10Kg). Rmq: le pneu Av tient un peu plus la distance(env 9000 Km), tout à fait normal ! Sportmax GP Racer D211
    France, 28 juil. 2012
    HARLEY-DAVIDSON XR 1200 X sportster
    Monte d'origine sur HD; XR1200X. Usure rapide, 4300 Km le premier train en été et 5000 Km le suivant en hiver. Fourchettes de températures: été= 26 à 38°, hiver 5 à 25°. A noter que les premiers Km étaient lors du rodage de la bécane. Le tier de ces Km avec deux personnes dessus. (adulte 64Kg & enfant 44Kg plus sac à dos 10Kg). Rmq: le pneu Av tient un peu plus la distance(env 9000 Km), tout à fait normal !
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
    Conduite sur route sèche 4.50/5 | Conduite sur route mouillée 2.50/5 | Conduite sur route enneigée 0.50/5 | Tenue de route 4.50/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 2.00/5 | Niveau sonore 3.50/5 | Rapport qualité/prix 1.50/5
    Conduite sur route sèche 4.50/5 | Conduite sur route mouillée 2.50/5 | Conduite sur route enneigée 0.50/5 | Tenue de route 4.50/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 2.00/5 | Niveau sonore 3.50/5 | Rapport qualité/prix 1.50/5
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  • Sportmax GP Racer D211
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX-GP-RACER-D211.jpg Pneumatiques compétitions homologués pour un usage sur route ou en journées circuits. Pneu officiel des Coupes de France Promosport et des WERC GP Racer.
    Le système NTEC permet aux motards de diminuer la pression de leurs pneus pour une extraordinaire adhérence sur circuit
    Le mélange Multi-Tread (MT) / Multi-gomme garantit un temps de chauffe rapide, une excellente stabilité au freinage et un feedback incomparable sur de longues distances, dans toutes les conditions
    La carcasse est conçue de façon à stabiliser les flancs pour des transitions réactives et sans à-coups entre les changements d’angle
    Les bandages de la nappe en nylon et le bandage de la bande roulement en fibres aramides à enroulement continu empêchent la croissance circonférentielle pour moins d’échauffement et des performances prévisibles en cas d’usage intensif     4 produits disponibles
    de 100 ⁠90 €EUR à 212 ⁠08 €EUR
    Giovanni
    31 5.00 10
    10 10
    Sportmax GP Racer D211
    Par Giovanni Italie, 30 avr. 2017
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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  • Sportmax GP Racer D211
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX-GP-RACER-D211.jpg Pneumatiques compétitions homologués pour un usage sur route ou en journées circuits. Pneu officiel des Coupes de France Promosport et des WERC GP Racer.
    Le système NTEC permet aux motards de diminuer la pression de leurs pneus pour une extraordinaire adhérence sur circuit
    Le mélange Multi-Tread (MT) / Multi-gomme garantit un temps de chauffe rapide, une excellente stabilité au freinage et un feedback incomparable sur de longues distances, dans toutes les conditions
    La carcasse est conçue de façon à stabiliser les flancs pour des transitions réactives et sans à-coups entre les changements d’angle
    Les bandages de la nappe en nylon et le bandage de la bande roulement en fibres aramides à enroulement continu empêchent la croissance circonférentielle pour moins d’échauffement et des performances prévisibles en cas d’usage intensif     4 produits disponibles
    de 100 ⁠90 €EUR à 212 ⁠08 €EUR
    Alan
    31 5.00 10
    10 10
    Sportmax GP Racer D211
    Par Alan Espagne, 3 mars 2015
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Conduite sur route enneigée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Conduite sur route enneigée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    2 personnes sur 4 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Sportmax GP Racer D211
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX-GP-RACER-D211.jpg Pneumatiques compétitions homologués pour un usage sur route ou en journées circuits. Pneu officiel des Coupes de France Promosport et des WERC GP Racer.
    Le système NTEC permet aux motards de diminuer la pression de leurs pneus pour une extraordinaire adhérence sur circuit
    Le mélange Multi-Tread (MT) / Multi-gomme garantit un temps de chauffe rapide, une excellente stabilité au freinage et un feedback incomparable sur de longues distances, dans toutes les conditions
    La carcasse est conçue de façon à stabiliser les flancs pour des transitions réactives et sans à-coups entre les changements d’angle
    Les bandages de la nappe en nylon et le bandage de la bande roulement en fibres aramides à enroulement continu empêchent la croissance circonférentielle pour moins d’échauffement et des performances prévisibles en cas d’usage intensif     4 produits disponibles
    de 100 ⁠90 €EUR à 212 ⁠08 €EUR
    Kike
    31 4.83 10
    9.66 10
    Sportmax GP Racer D211
    Par Kike Espagne, 8 avr. 2014
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    4 personnes sur 5 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Sportmax GP Racer D211
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX-GP-RACER-D211.jpg Pneumatiques compétitions homologués pour un usage sur route ou en journées circuits. Pneu officiel des Coupes de France Promosport et des WERC GP Racer.
    Le système NTEC permet aux motards de diminuer la pression de leurs pneus pour une extraordinaire adhérence sur circuit
    Le mélange Multi-Tread (MT) / Multi-gomme garantit un temps de chauffe rapide, une excellente stabilité au freinage et un feedback incomparable sur de longues distances, dans toutes les conditions
    La carcasse est conçue de façon à stabiliser les flancs pour des transitions réactives et sans à-coups entre les changements d’angle
    Les bandages de la nappe en nylon et le bandage de la bande roulement en fibres aramides à enroulement continu empêchent la croissance circonférentielle pour moins d’échauffement et des performances prévisibles en cas d’usage intensif     4 produits disponibles
    de 100 ⁠90 €EUR à 212 ⁠08 €EUR
    anonymous
    31 4.63 10
    9.26 10
    Sportmax GP Racer D211
    Espagne, 9 oct. 2010
    YAMAHA YZF 600 R Thundercat
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 3.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 3.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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