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Pneu Moto Dunlop Trail Smart Max Rear

Pneu Dunlop Trail Smart Max Rear

Pneu Dunlop Trail Smart Max Rear

Pneus trail/enduro

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    Dunlop : commencez par votre véhicule et votre usage

    Dunlop propose plusieurs approches du pneumatique, des trajets quotidiens aux usages plus spécialisés. Sur cette page, nous remettons les références disponibles dans leur contexte afin de vous aider à choisir selon votre voiture, votre saison et vos routes.

    Depuis 2001, Pneus Online France aide les conducteurs à comparer les pneus au-delà du seul nom de la marque : dimension complète, charge, vitesse, étiquette, disponibilité, délai et solution de montage.

    Pour éviter un achat trop générique, reliez chaque référence Dunlop à trois éléments : véhicule, kilométrage annuel et conditions météo les plus fréquentes.

    Avant l'achat : bien situer la marque Dunlop

    Dunlop est une marque d'origine britannique et irlandaise, dont l'histoire remonte à 1888. Sa présence dans plusieurs catégories de pneus impose néanmoins de comparer la référence exacte plutôt que de tirer une conclusion sur toute la marque.

    Chez Dunlop, Sport BluResponse reste routier, Sport Maxx est plus dynamique, All Season simplifie l'année, Winter Sport se spécialise dans le froid et Grandtrek dans les SUV et chemins. Cette organisation facilite le premier tri, mais la génération, les indices, les homologations et la disponibilité locale restent décisifs.

    Lire la gamme Dunlop sans confondre les profils

    Le tableau sert de repère. La référence finale doit toujours être confirmée dans votre dimension avec les indices et marquages autorisés pour le véhicule.

    Profil Saison Priorité Usage conseillé
    Dunlop Sport BluResponse Été Efficience énergétique Véhicules électriques ou hybrides selon la dimension
    Dunlop Sport Maxx RT 2 Été Précision de conduite Voitures puissantes et conduite dynamique
    Dunlop All Season 2 4 saisons Polyvalence toute l'année Conducteurs souhaitant garder le même train en climat compatible
    Dunlop Sport All Season 4 saisons Polyvalence toute l'année Conducteurs souhaitant garder le même train en climat compatible
    Dunlop Winter Sport 5 Hiver Motricité et contrôle hivernal Routes froides, mouillées, enneigées ou de montagne
    Dunlop SP Winter Response 2 Hiver Motricité et contrôle hivernal Routes froides, mouillées, enneigées ou de montagne
    Dunlop Grandtrek AT5 Mixte / tout-terrain Route et chemins SUV, 4x4 et pick-up alternant route et chemins
    Dunlop Econodrive Été Usage utilitaire Fourgons, camionnettes et usages professionnels

    Technologies et appellations Dunlop : ce qu'elles changent

    Les appellations Multi Blade System, versions Run Flat spécifiques ne doivent pas être interprétées comme une garantie universelle. Elles décrivent une technologie, une construction ou une adaptation disponible sur certaines références. Vérifiez le bénéfice annoncé, la compatibilité avec votre voiture et les contraintes éventuelles de montage ou de réparation.

    Note moyenne au test du Pneu Moto Dunlop Trail Smart Max Rear

    4
    (12 avis)
    4 avis
    8 avis
    Conduite sur route sèche 4.67/5 | Conduite sur route mouillée 4.09/5 | Conduite sur route enneigée 2.50/5 | Tenue de route 4.58/5 | Confort de conduite 4.42/5 | Rapport d'usure/kms 4.17/5 | Niveau sonore 4.25/5 | Rapport qualité/prix 4.33/5
    • Par Pedro France, 18 mars 2021
      Testé sur KTM 790 Adventure, 7000 km avant destruction, bon partout, mais n'excelle nul part. plus endurant que les AVON d'origine (3500).
      Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
      Conduite sur route sèche 4.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
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    • Par Norbert France, 14 août 2018
      Monté sur une KTM 1290 Super Adventure il y a un mois pour un périple de 8500 km car l'arrière est du même modèle,ils sont franchement insupportables en terme de bruit. Au dessus de 50 km/h et quelque soit le type de route emprunté, il y a un sifflement permanent extrêmement désagréable lors de la conduite pour le conducteur et la passagère. C'est très dommage car par contre en terme d'usure ils n'ont presque pas bougé en comparaison de son petit frère le Trail Smart (voir mon commentaire). Est-ce du au type de gomme employée ou à ma moto je n'en sais rien mais Dunlop devrait revoir ca copie à ce sujet. Je vous tiendrai au courant de la suite de l'évolution de ce pneu.
      Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Peut-être
      Conduite sur route sèche 5.00/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 3.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 1.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
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    • Par Bocadillo Portugal, 29 oct. 2018
      Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
      Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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    • Par MIEDOSO Espagne, 3 avr. 2018
      Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
      Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 3.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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    • Par MIEDOSO Espagne, 8 mars 2018
      Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
      Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 3.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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    • Par BMW R 1200 GS Lc Portugal, 6 sept. 2021
      Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
      Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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    • Par alturi Italie, 17 oct. 2021
      Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
      Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Conduite sur route enneigée 2.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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    • Par Arjalo Espagne, 19 sept. 2019
      Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
      Conduite sur route sèche 4.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
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    • Par RMCM Portugal, 24 juil. 2019
      Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
      Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 2.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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    • Par Mortrail. Espagne, 14 févr. 2021
      Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
      Conduite sur route sèche 4.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
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    Notez le Pneu Moto Trail Smart Max Rear

    Conduite sur route sèche
    Conduite sur route mouillée
    Conduite sur route enneigée
    Tenue de route
    Confort de conduite
    Rapport d'usure/kms
    Niveau sonore
    Rapport qualité/prix
    Si vous changiez de pneus, racheteriez-vous les mêmes ?


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