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Metzeler Lasertec Front

Pneu Metzeler Lasertec Front
Pneu Metzeler

Pneu Metzeler Lasertec Front

Pneus touring/urbain

(52 avis)

5 produits disponibles
de 98 ⁠21 € à 122 ⁠00 € Voir les dimensions

3X 4X

Le Lasertec Front de Metzeler est un pneu avant classique. Ce pneu route à vocation sportive utilisant des technologies et des matériaux modernes, développe des performances optimales. Le composé de gomme à haute teneur en silice dans lequel il est moulé, offre une faible résistance au roulement, une grande résistance à l'usure et une excellente traction quelles que soient les conditions climatiques. Sa rainure centrale permet d'évacuer efficacement l'eau située sous la bande de roulement et d'optimiser la traction par temps de pluie. La maniabilité de la moto et le confort de conduite sont garantis grâce à sa carcasse légère et résistante en fibres de polyester. Ses contours spéciaux multi-rayons offrent une parfaite maîtrise de la moto. Ce pneu "tout temps" est très résistant à l'usure, et notamment au phénomène d'usure en creux. Également très résistant aux crevaisons, le Lasertec de Metzeler, très fiable, contribue à la sécurité de son utilisateur.

Voir les produits disponibles en :

Pneu Metzeler Lasertec Front 16 pouces

Dimensions Délais de livraison Prix

120/80 B16 TL 60 V

3 à 5 jours ouvrés En stock 110 ⁠94 €

Pneu Metzeler Lasertec Front 18 pouces

Dimensions Délais de livraison Prix

100/90 V18 TL 56 V

3 à 5 jours ouvrés 3 en stock 107 ⁠08 €

110/80 V18 TL 58 V

3 à 5 jours ouvrés 3 en stock 122 ⁠00 €

110/80 -18 TL 58 H

3 à 5 jours ouvrés En stock 107 ⁠17 €

Pneu Metzeler Lasertec Front 19 pouces

Dimensions Délais de livraison Prix

3.25 -19 TL 54 H

3 à 5 jours ouvrés 6 en stock 98 ⁠21 €

Note moyenne au test du Pneu Moto Metzeler Lasertec Front

4 8 10
(52 avis)
13 avis
24 avis
12 avis
3 avis
Conduite sur route sèche 4.26/5 | Conduite sur route mouillée 3.73/5 | Conduite sur route enneigée 2.01/5 | Tenue de route 4.14/5 | Confort de conduite 4.23/5 | Rapport d'usure/kms 3.54/5 | Niveau sonore 4.15/5 | Rapport qualité/prix 3.94/5
  • Lasertec Front
    /produit/pneu-moto/120/METZELER_LASERTEC_FRONT.jpg Le Lasertec Front de Metzeler est un pneu avant classique. Ce pneu route à vocation sportive utilisant des technologies et des matériaux modernes, développe des performances optimales. Le composé de gomme à haute teneur en silice dans lequel il est moulé, offre une faible résistance au roulement, une grande résistance à l'usure et une excellente traction quelles que soient les conditions climatiques. Sa rainure centrale permet d'évacuer efficacement l'eau située sous la bande de roulement et d'optimiser la traction par temps de pluie. La maniabilité de la moto et le confort de conduite sont garantis grâce à sa carcasse légère et résistante en fibres de polyester. Ses contours spéciaux multi-rayons offrent une parfaite maîtrise de la moto. Ce pneu "tout temps" est très résistant à l'usure, et notamment au phénomène d'usure en creux. Également très résistant aux crevaisons, le Lasertec de Metzeler, très fiable, contribue à la sécurité de son utilisateur. 5 produits disponibles
    de 98 ⁠21 € à 122 ⁠00 €
    anonymous
    52 4.56 10
    9.12 10
    AVEC UN ME 880 A L4ARR C4EST LE CONFORT ET LA SECURITE SUR UN CUSTOM PATRICK Lasertec Front
    France, 26 avr. 2007
    YAMAHA XV 1100 Virago 1100.0
    AVEC UN ME 880 A L4ARR C4EST LE CONFORT ET LA SECURITE SUR UN CUSTOM PATRICK
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.50/5 | Conduite sur route enneigée 3.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 4.50/5 | Rapport qualité/prix 4.50/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.50/5 | Conduite sur route enneigée 3.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 4.50/5 | Rapport qualité/prix 4.50/5
    7 personnes sur 8 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Lasertec Front
    /produit/pneu-moto/120/METZELER_LASERTEC_FRONT.jpg Le Lasertec Front de Metzeler est un pneu avant classique. Ce pneu route à vocation sportive utilisant des technologies et des matériaux modernes, développe des performances optimales. Le composé de gomme à haute teneur en silice dans lequel il est moulé, offre une faible résistance au roulement, une grande résistance à l'usure et une excellente traction quelles que soient les conditions climatiques. Sa rainure centrale permet d'évacuer efficacement l'eau située sous la bande de roulement et d'optimiser la traction par temps de pluie. La maniabilité de la moto et le confort de conduite sont garantis grâce à sa carcasse légère et résistante en fibres de polyester. Ses contours spéciaux multi-rayons offrent une parfaite maîtrise de la moto. Ce pneu "tout temps" est très résistant à l'usure, et notamment au phénomène d'usure en creux. Également très résistant aux crevaisons, le Lasertec de Metzeler, très fiable, contribue à la sécurité de son utilisateur. 5 produits disponibles
    de 98 ⁠21 € à 122 ⁠00 €
    anonymous
    52 4.44 10
    8.88 10
    Trés bon un classique Lasertec Front
    France, 28 juin 2011
    HONDA ST 1100 Pan European
    Trés bon un classique
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.50/5 | Conduite sur route enneigée 3.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 4.50/5 | Rapport d'usure/kms 4.50/5 | Niveau sonore 4.50/5 | Rapport qualité/prix 4.50/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.50/5 | Conduite sur route enneigée 3.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 4.50/5 | Rapport d'usure/kms 4.50/5 | Niveau sonore 4.50/5 | Rapport qualité/prix 4.50/5
    4 personnes sur 5 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Lasertec Front
    /produit/pneu-moto/120/METZELER_LASERTEC_FRONT.jpg Le Lasertec Front de Metzeler est un pneu avant classique. Ce pneu route à vocation sportive utilisant des technologies et des matériaux modernes, développe des performances optimales. Le composé de gomme à haute teneur en silice dans lequel il est moulé, offre une faible résistance au roulement, une grande résistance à l'usure et une excellente traction quelles que soient les conditions climatiques. Sa rainure centrale permet d'évacuer efficacement l'eau située sous la bande de roulement et d'optimiser la traction par temps de pluie. La maniabilité de la moto et le confort de conduite sont garantis grâce à sa carcasse légère et résistante en fibres de polyester. Ses contours spéciaux multi-rayons offrent une parfaite maîtrise de la moto. Ce pneu "tout temps" est très résistant à l'usure, et notamment au phénomène d'usure en creux. Également très résistant aux crevaisons, le Lasertec de Metzeler, très fiable, contribue à la sécurité de son utilisateur. 5 produits disponibles
    de 98 ⁠21 € à 122 ⁠00 €
    anonymous
    52 4.06 10
    8.12 10
    J'ai enormement confiance dans ce pneu avant pour mon vieux VFR 750 (1986), ca me permet d'attaquer comme meme ! Lasertec Front
    France, 26 avr. 2010
    HONDA VFR 750 F
    J'ai enormement confiance dans ce pneu avant pour mon vieux VFR 750 (1986), ca me permet d'attaquer comme meme !
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Conduite sur route enneigée 0.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 4.50/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Conduite sur route enneigée 0.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 4.50/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
    3 personnes sur 4 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Lasertec Front
    /produit/pneu-moto/120/METZELER_LASERTEC_FRONT.jpg Le Lasertec Front de Metzeler est un pneu avant classique. Ce pneu route à vocation sportive utilisant des technologies et des matériaux modernes, développe des performances optimales. Le composé de gomme à haute teneur en silice dans lequel il est moulé, offre une faible résistance au roulement, une grande résistance à l'usure et une excellente traction quelles que soient les conditions climatiques. Sa rainure centrale permet d'évacuer efficacement l'eau située sous la bande de roulement et d'optimiser la traction par temps de pluie. La maniabilité de la moto et le confort de conduite sont garantis grâce à sa carcasse légère et résistante en fibres de polyester. Ses contours spéciaux multi-rayons offrent une parfaite maîtrise de la moto. Ce pneu "tout temps" est très résistant à l'usure, et notamment au phénomène d'usure en creux. Également très résistant aux crevaisons, le Lasertec de Metzeler, très fiable, contribue à la sécurité de son utilisateur. 5 produits disponibles
    de 98 ⁠21 € à 122 ⁠00 €
    Sebastien45
    52 3.88 10
    7.76 10
    Bon pneu usure un peut trop rapide sur mon virago mais accroche mieux que les dunlop que j'avais avant Lasertec Front
    Par Sebastien45 France, 10 avr. 2017
    Bon pneu usure un peut trop rapide sur mon virago mais accroche mieux que les dunlop que j'avais avant
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
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  • Lasertec Front
    /produit/pneu-moto/120/METZELER_LASERTEC_FRONT.jpg Le Lasertec Front de Metzeler est un pneu avant classique. Ce pneu route à vocation sportive utilisant des technologies et des matériaux modernes, développe des performances optimales. Le composé de gomme à haute teneur en silice dans lequel il est moulé, offre une faible résistance au roulement, une grande résistance à l'usure et une excellente traction quelles que soient les conditions climatiques. Sa rainure centrale permet d'évacuer efficacement l'eau située sous la bande de roulement et d'optimiser la traction par temps de pluie. La maniabilité de la moto et le confort de conduite sont garantis grâce à sa carcasse légère et résistante en fibres de polyester. Ses contours spéciaux multi-rayons offrent une parfaite maîtrise de la moto. Ce pneu "tout temps" est très résistant à l'usure, et notamment au phénomène d'usure en creux. Également très résistant aux crevaisons, le Lasertec de Metzeler, très fiable, contribue à la sécurité de son utilisateur. 5 produits disponibles
    de 98 ⁠21 € à 122 ⁠00 €
    MickLT1200
    52 3.75 10
    7.5 10
    Bon compromis pour un prifil déjà ancien Lasertec Front
    Par MickLT1200 France, 6 juil. 2022
    Bon compromis pour un prifil déjà ancien
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Conduite sur route enneigée 2.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 3.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Conduite sur route enneigée 2.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 3.00/5
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  • Lasertec Front
    /produit/pneu-moto/120/METZELER_LASERTEC_FRONT.jpg Le Lasertec Front de Metzeler est un pneu avant classique. Ce pneu route à vocation sportive utilisant des technologies et des matériaux modernes, développe des performances optimales. Le composé de gomme à haute teneur en silice dans lequel il est moulé, offre une faible résistance au roulement, une grande résistance à l'usure et une excellente traction quelles que soient les conditions climatiques. Sa rainure centrale permet d'évacuer efficacement l'eau située sous la bande de roulement et d'optimiser la traction par temps de pluie. La maniabilité de la moto et le confort de conduite sont garantis grâce à sa carcasse légère et résistante en fibres de polyester. Ses contours spéciaux multi-rayons offrent une parfaite maîtrise de la moto. Ce pneu "tout temps" est très résistant à l'usure, et notamment au phénomène d'usure en creux. Également très résistant aux crevaisons, le Lasertec de Metzeler, très fiable, contribue à la sécurité de son utilisateur. 5 produits disponibles
    de 98 ⁠21 € à 122 ⁠00 €
    anonymous
    52 3.56 10
    7.12 10
    Concernant les Guzzi California, il s'agit d'une des rares montes avant qui ne s'use pas en facettes et qui conserve une usure "ronde" Lasertec Front
    France, 15 avr. 2012
    MOTO GUZZI California EV
    Concernant les Guzzi California, il s'agit d'une des rares montes avant qui ne s'use pas en facettes et qui conserve une usure "ronde"
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
    Conduite sur route sèche 4.50/5 | Conduite sur route mouillée 4.50/5 | Conduite sur route enneigée 0.50/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.50/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 3.50/5
    Conduite sur route sèche 4.50/5 | Conduite sur route mouillée 4.50/5 | Conduite sur route enneigée 0.50/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.50/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 3.50/5
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  • Lasertec Front
    /produit/pneu-moto/120/METZELER_LASERTEC_FRONT.jpg Le Lasertec Front de Metzeler est un pneu avant classique. Ce pneu route à vocation sportive utilisant des technologies et des matériaux modernes, développe des performances optimales. Le composé de gomme à haute teneur en silice dans lequel il est moulé, offre une faible résistance au roulement, une grande résistance à l'usure et une excellente traction quelles que soient les conditions climatiques. Sa rainure centrale permet d'évacuer efficacement l'eau située sous la bande de roulement et d'optimiser la traction par temps de pluie. La maniabilité de la moto et le confort de conduite sont garantis grâce à sa carcasse légère et résistante en fibres de polyester. Ses contours spéciaux multi-rayons offrent une parfaite maîtrise de la moto. Ce pneu "tout temps" est très résistant à l'usure, et notamment au phénomène d'usure en creux. Également très résistant aux crevaisons, le Lasertec de Metzeler, très fiable, contribue à la sécurité de son utilisateur. 5 produits disponibles
    de 98 ⁠21 € à 122 ⁠00 €
    anonymous
    52 3.19 10
    6.38 10
    Absence d'avis sur Neige / aquaplaning / Bruit confort Monte d'origine, adaptée à la suspension. Usure régulière permettant un bon kilométrage = bon rapport Q/prix usage quotidien, tout temps, urbain et route inter citée (rocade et départementales) Neige très peu fréquente dans ma région Pluie fréquente pas d'aquaplanning Cf adaptation de ma vitesse et conduite Rapport bruit/confort : pas d'avis ni de remarques Lasertec Front
    France, 28 mai 2010
    BMW R100 RT
    Absence d'avis sur Neige / aquaplaning / Bruit confort Monte d'origine, adaptée à la suspension. Usure régulière permettant un bon kilométrage = bon rapport Q/prix usage quotidien, tout temps, urbain et route inter citée (rocade et départementales) Neige très peu fréquente dans ma région Pluie fréquente pas d'aquaplanning Cf adaptation de ma vitesse et conduite Rapport bruit/confort : pas d'avis ni de remarques
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 4.50/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 0.00/5 | Tenue de route 4.50/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 0.00/5 | Rapport qualité/prix 4.50/5
    Conduite sur route sèche 4.50/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 0.00/5 | Tenue de route 4.50/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 0.00/5 | Rapport qualité/prix 4.50/5
    4 personnes sur 5 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Lasertec Front
    /produit/pneu-moto/120/METZELER_LASERTEC_FRONT.jpg Le Lasertec Front de Metzeler est un pneu avant classique. Ce pneu route à vocation sportive utilisant des technologies et des matériaux modernes, développe des performances optimales. Le composé de gomme à haute teneur en silice dans lequel il est moulé, offre une faible résistance au roulement, une grande résistance à l'usure et une excellente traction quelles que soient les conditions climatiques. Sa rainure centrale permet d'évacuer efficacement l'eau située sous la bande de roulement et d'optimiser la traction par temps de pluie. La maniabilité de la moto et le confort de conduite sont garantis grâce à sa carcasse légère et résistante en fibres de polyester. Ses contours spéciaux multi-rayons offrent une parfaite maîtrise de la moto. Ce pneu "tout temps" est très résistant à l'usure, et notamment au phénomène d'usure en creux. Également très résistant aux crevaisons, le Lasertec de Metzeler, très fiable, contribue à la sécurité de son utilisateur. 5 produits disponibles
    de 98 ⁠21 € à 122 ⁠00 €
    anonymous
    52 1.63 10
    3.26 10
    en conduite sportive dérive importante du train avant. pneu imprévisible en virage Lasertec Front
    France, 12 juin 2010
    triumph thruxton
    en conduite sportive dérive importante du train avant. pneu imprévisible en virage
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Absolument pas
    Conduite sur route sèche 1.00/5 | Conduite sur route mouillée 1.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 1.50/5 | Confort de conduite 2.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 0.50/5 | Rapport qualité/prix 3.00/5
    Conduite sur route sèche 1.00/5 | Conduite sur route mouillée 1.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 1.50/5 | Confort de conduite 2.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 0.50/5 | Rapport qualité/prix 3.00/5
    4 personnes sur 6 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Lasertec Front
    /produit/pneu-moto/120/METZELER_LASERTEC_FRONT.jpg Le Lasertec Front de Metzeler est un pneu avant classique. Ce pneu route à vocation sportive utilisant des technologies et des matériaux modernes, développe des performances optimales. Le composé de gomme à haute teneur en silice dans lequel il est moulé, offre une faible résistance au roulement, une grande résistance à l'usure et une excellente traction quelles que soient les conditions climatiques. Sa rainure centrale permet d'évacuer efficacement l'eau située sous la bande de roulement et d'optimiser la traction par temps de pluie. La maniabilité de la moto et le confort de conduite sont garantis grâce à sa carcasse légère et résistante en fibres de polyester. Ses contours spéciaux multi-rayons offrent une parfaite maîtrise de la moto. Ce pneu "tout temps" est très résistant à l'usure, et notamment au phénomène d'usure en creux. Également très résistant aux crevaisons, le Lasertec de Metzeler, très fiable, contribue à la sécurité de son utilisateur. 5 produits disponibles
    de 98 ⁠21 € à 122 ⁠00 €
    Franco 58
    52 5.00 10
    10 10
    Lasertec Front
    Par Franco 58 Italie, 16 août 2022
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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  • Lasertec Front
    /produit/pneu-moto/120/METZELER_LASERTEC_FRONT.jpg Le Lasertec Front de Metzeler est un pneu avant classique. Ce pneu route à vocation sportive utilisant des technologies et des matériaux modernes, développe des performances optimales. Le composé de gomme à haute teneur en silice dans lequel il est moulé, offre une faible résistance au roulement, une grande résistance à l'usure et une excellente traction quelles que soient les conditions climatiques. Sa rainure centrale permet d'évacuer efficacement l'eau située sous la bande de roulement et d'optimiser la traction par temps de pluie. La maniabilité de la moto et le confort de conduite sont garantis grâce à sa carcasse légère et résistante en fibres de polyester. Ses contours spéciaux multi-rayons offrent une parfaite maîtrise de la moto. Ce pneu "tout temps" est très résistant à l'usure, et notamment au phénomène d'usure en creux. Également très résistant aux crevaisons, le Lasertec de Metzeler, très fiable, contribue à la sécurité de son utilisateur. 5 produits disponibles
    de 98 ⁠21 € à 122 ⁠00 €
    Flavio
    52 5.00 10
    10 10
    Lasertec Front
    Par Flavio Italie, 26 avr. 2016
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    7 personnes sur 10 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
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