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Pneu Michelin Anakee Wild

Pneu Michelin Anakee Wild

Pneus trail/enduro

12 produits disponibles
de 55,68 € € à 129,52 € € Voir les dimensions

Avec plus d'une centaine de victoires en Formule 1 et deux fois Champion du Monde des Constructeurs, Michelin est l'un des manufacturiers de pneumatiques les plus titrés. Si on rajoute à cela le record mondial de vitesse, avec une moyenne jamais atteinte auparavant de 400 km/h, établie lors des essais de F1 en 2006 sur lac salé, aux côtés de BAR Honda, on comprend vite pourquoi les pneus Michelin sont si respectés.
Les gommes françaises ont gagné la confiance des consommateurs dans plus de 170 pays, car la signature de Michelin est synonyme de fiabilité, sécurité, audace, tout en respectant l'environnement. Dédiés à l'innovation, les ingénieurs chez Michelin ne laissent aucun aspect au hasard lorsqu'ils conçoivent un nouveau pneu : leurs gommes sont reconnues pour la tenue de route unique ressentie dans les virages, en cas d'aquaplaning, mais aussi pour leur résistance aux températures les plus élevées. Depuis plus d'un siècle, le fabricant français basé à Clermont-Ferrand, a imaginé environ 3500 modèles de pneus et a été côtoyé par les marques de voitures les plus renommées.

Voir les produits disponibles en :

Pneu Michelin Anakee Wild 17 pouces

Dimensions Délais de livraison Prix

130/80 -17 TL/TT 65 R

3 à 5 jours ouvrés En stock 95,78 €

140/80 -17 TL 69 R

3 à 5 jours ouvrés 3 en stock 106,90 €

150/70 R17 TL/TT 69 R

24 à 48 heures ouvrées En stock 104,88 €

170/60 R17 TL 72 R

3 à 5 jours ouvrés 3 en stock 116,40 €

Pneu Michelin Anakee Wild 18 pouces

Dimensions Délais de livraison Prix

110/80 -18 TT 58 S

24 à 48 heures ouvrées En stock 68,54 €

120/80 -18 TT 62 S

3 à 5 jours ouvrés En stock 88,67 €

140/80 -18 TL/TT 70 R

3 à 5 jours ouvrés 3 en stock 116,68 €

150/70 R18 TL/TT 70 R

3 à 5 jours ouvrés En stock 129,52 €

Pneu Michelin Anakee Wild 19 pouces

Dimensions Délais de livraison Prix

110/80 R19 59 R

24 à 48 heures ouvrées 7 en stock 80,29 €

120/70 R19 TL/TT 60 R

3 à 5 jours ouvrés 2 en stock 90,41 €

Pneu Michelin Anakee Wild 21 pouces

Dimensions Délais de livraison Prix

80/90 -21 TT 48 S

24 à 48 heures ouvrées 7 en stock 55,68 €

90/90 -21 TL/TT 54 R

24 à 48 heures ouvrées En stock 68,54 €

Note moyenne au test du Pneu Moto Michelin Anakee Wild

3.5 7 10
(18 avis)
12 avis
4 avis
1 avis
1 avis
Conduite sur route sèche 4.17/5 | Conduite sur route mouillée 3.19/5 | Conduite sur route enneigée 3.38/5 | Tenue de route 4.11/5 | Confort de conduite 3.17/5 | Rapport d'usure/kms 3.29/5 | Niveau sonore 2.44/5 | Rapport qualité/prix 3.44/5
  • 7.72 10
    Par dragonfly_2 France, 23 juillet 2018
    Un excellent pneu ayant un unique point faible : sa longévité. Je ne ferai pas plus de 4500/5000 km avec l'arrière, mais bon, on ne peut pas tout avoir ! L'avant fera certainement plus de 10000 km quant à lui. Je roule en F800GS de 2010, ABS mais pas d'antipatinage, sur des routes de montagne (Corse) et un peu de ville. Le grip sur route sèche est assez impressionnant, on a l'impression de rouler avec des pneus routiers. On peut véritablement attaquer et faire frotter la béquille (en divisant la longévité par 3 bien entendu). Sur route mouillée, je n'ai jamais fait le chaud, mais je n'ai jamais eu de décrochage. Méfiance tout de même sur les bandes blanches, mais ça on le sait... En TT, l'avant guide très efficacement. Je ne peux comparer avec d'autres pneus TT car c'est ma première "vraie" monte de ce type, mais il se dérobe beaucoup moins qu'avec des pneus sans tétines (bon c'est le rôle des tétines en même temps), et on peut pratiquer le TT sereinement avec cette monte. Sur piste humide et dans le gras, l'arrière travaille bien, et l'avant maintient le cap. Un bonheur. Jamais essayé dans le sable ou dans la neige, mais ça va venir ! Ah oui, ça fait un peu de bruit sur route, mais rien de très gênant. Globalement j'en suis très satisfait. Je recommande.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    15 personnes sur 17 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 8.34 10
    Par d Belgique, 15 janvier 2018
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    3 personnes sur 10 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 8.26 10
    Par ericg Espagne, 21 avril 2019
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    0 personnes sur 4 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 8.26 10
    Par Al Capone Autriche, 9 mars 2019
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    0 personnes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 8.26 10
    Par Sebastián GS1200Adv Espagne, 9 août 2018
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    3 personnes sur 8 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 7.72 10
    Par Dj0ule Suisse, 31 juillet 2017
    Je roule en BMW F800GS Adventure 2017. Mon expérience moto : 50'000km (autoroute un peu ;), cols, cantonales, TT) toutes saisons. Je suis bluffé par le grip sur route sèche. je n'ai pas l'impression d'être en pneu à tétines. Une légère vibration en dessous de 5 km/h, puis après rien. Je suis vraiment en confiance avec, notamment dans les cols. (zone dite "de peur" ~4-5mm de chaque côté) Je peux ouvrir en grand sur l'angle, pas de souci. Niveau sonore, sifflement présent mais pas dérangeant. On l'oublie même. Sur mouillé, je prend mes précautions, mais ils tiennent bon (sur l'angle en ouvrant grand, l'anti-patinage se met en marche tout de même). Pour le freinage, l'abs se déclenche facilement lors des freinages d'urgence, sinon il se déclenche rarement. Pour l'usure (actuellement 4'000km avec), je pense pouvoir faire 10'000km avec l'avant et 6'000 avec l'arrière (conduite principalement solo, avec ou sans chargement) En TT ils sont top. rien à redire. Ils tractent bien. Sur Neige, j'ai pas encore essayé. La tenue de route est impeccable, comme dit plus haut, je ne vois pas trop la différence avec des pneus 100% routier. Dès la fin de l'arrière, je reprend le même pour finir l'avant. Par contre, une usure quand même plus conséquente qu'un pneu route. je pense m'orienter vers le TKC70 pour le prochain train complet. Usure légèrement carrée à l'arrière, mais pas trop (merci les cols). En même temps c'est un mono-gomme. Je le recommande avec plaisir à ceux qui souhaite rendre vraiment polyvalent leur trail.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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  • 7.5 10
    Par Super_Polo Suisse, 11 février 2019
    Je roule en R1200 GSA et j'en suis à ma 3ème monte. Je fais du terrain et de la route. Dans le terrain, terrain gras, boue, sous-bois, chemins durs et caillouteux ce pneu est bon. Il tient et accroche. Sur routes sèches, il tient bien. Il change un peu le comportement de la moto en la rendant beaucoup plus réactive. Il faut s'habituer. En revanche, sur routes mouillées ou enneigées, il ne tient pas bien. Il avertit un peu avant de lâcher. Globalement c'est un bon pneu. En terme d'usure, je change environ 2 arrières pour un avant.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • 7.5 10
    Par Mgrosa@me.com Espagne, 18 juillet 2017
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    9 personnes sur 14 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 7.42 10
    Par Henk R100GS Pays-Bas, 4 mai 2019
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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  • 7.26 10
    Par Bacchi47 Italie, 24 février 2017
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
    2 personnes sur 12 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non

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